اخي الكريم عامر ,,
نقاشنا يدور في حلقه مقفله .. اعطيك المعلومه بثوابت و روابط من الشركات المصنعه و ترد بنظريات و(ماذا لو)
حاول ان تفهم كلامي اخي الكريم هناك نوعين من الأوزان المعلنه لمعضم الشركات المصنعه للأجنحه:
1- وزن التصنيف للطيران الحر PG
2- الوزن المقترح من الشركه في حال الإستخدم مع محرك PPG
الوزن المقترح مع المحرك يكون اعلى دائماً ,, وعلى الطيارالتقيد به وعدم اجتيازه نهائياً .
المقصود بالطيران اعلى من الحد .. المقصود بالحد الأعلى لوزن تصنيف ال PG وليس للوزن المقترح من الشركة للمحرك PPG.
عموماً اخي الكريم انا الي عندي من معلومه وصلتها وهي أمانه حبيت ان انقلها ,, لك ان تأخذ بها ولك ان تتجاهلها ..
وكالعادة الإختلاف بالرائي لا يفسد للود قضيه كنت وما زلت اخاً عزيزاً 
لنا لقاء في موضوع أخر بإذن الله
تحياتي لك ولبقية الأخوه
ماجد