عرض مشاركة واحدة
قديم 25-05-2009, 08:56 PM  
  مشاركة [ 29 ]
الصورة الرمزية Moemen
Moemen Moemen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 07 - 03 - 2008
العمر: 32
المشاركات: 936
شكر غيره: 0
تم شكره 32 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2373
Moemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقدير
Moemen Moemen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية Moemen

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 03 - 2008
العمر: 32
المشاركات: 936
شكر غيره: 0
تم شكره 32 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2373
Moemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: الكلية المصرية للطيران المدني

البرايفت يعطيك الحق في الطيران في فترة نهارية (اذا كان دون instrument rating) مع عدم الحصول علي أجر و أقصي طائرة يمكنك الطيران عليها, لا يزيد وزنها عن 12500

أما الـ instrument rating فهو للطيران في أنعدام رؤية بأي حالة, ليلي, ضباب, فوق السحب بأرتفاعات عالية.... ألخ.


الـ CPL و هو commercial pilot license تتيح لك الطيران علي أي طائرة فوق الـ 12500 اذا لم تحتاج الطائرة تايب ريتينج و التايب ريتينج يكون للطائرات الجت و عادة تحصل عليه من الشركة, مثل مصر للطيران, هي تفعله لك كما تتيح لك الرخصة في تقاضي أجر و حمل ركاب مقابل عائد مادي أو غير مادي
Moemen غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس