السالفه مو سالفة عدد
يعني مو أشتر طيارات وبس
الموضوع أن هالطيارات لازم تضل شغاله طول السنه وما توقف إلا للصيانه ولا راح تكون عبئ على الشركة
35 طياره تغطي ما لا يقل عن 80 وجهه
والمواطن الكويتي وجهات سفره محدوده ومعروفه لا تزيد عن 15 - 20 وجهه
والوافدين بحد أقصى 15 وجهه
الكويتيه لازالت بعيده جداً عن جذب ركاب ترانزيت من الدول الأوروبيه وأستراليا وشرق آسيا وأمريكا في ضل سوء المطار الحالي وعدم الاستقرار على موضوع المطار الجديد الي لغاية الآن مو عارفين وين يبنونه !
فمن وين بتييب ركاب حق الـ 80 وجهه ؟؟!!
خلاصة الكلام أن التوسع بالأسطول والوجهات يجب أن يكون بعد الاستقرار على موضوع المطار الجديد
مطار الكويت مافيه شي مصنف 4 نجوم من 5 والشي الثاني مالها علاقه ف القطريه ك مثال عنك تعتمد علي الترانزيت وتوها تفتح مطارها بعد 10 اسنين انتظار و المطار القديم لا حدث ولا حرج
تدري شنو مشكله بعض الكويتيين انه على كثر ما تعطيهم من خدمات و اقتصاد والخ شعب ما يشبع ولا يترس عينه شي
اول شي قلتوا ما يشرون طيارات ومادري شنو لما شرو ماعجبكم وقلتوا خساره نبي مطار ولما بيسوون مطار مو غريبه تبون جزيره صناعيه وفيها المطار و قطارات تحت البحر !!