[مبارك البوعينين]

Flight YO295 End of flight report Date July 31 2013

Flight ID: YO295
Pilot: MUBARAK AL-BUAINAIN
Company: World Travel
Aircraft: Boeing 747-400 Paint3
Flight Date: July 31 2013
Departure: 03h52 (01h52 GMT)
Arrival: 05h31 (03h32 GMT)
From: OEJN - King Abdulaziz Intl - Saudi Arabia
To: HECA - Cairo Intl - Egypt
Nbr of Passengers: 283

Report:

Flight Distance: 656 Nm Landing Speed: 162.89 kt
Time Airborne: 01h35:54 Landing Touchdown: -1289.23 ft/m
Flight Time (block): 01h40:03 Landing Pitch: 4.43°
Time On Ground: 00h05:25 Landing Weight: 796051 lbs
Average Speed: 410.39 kt Total Fuel Used: 61590 lbs
Max. Altitude: FL 340 Fuel Not Used: 321269 lbs
Climb Time: 00h16:23 Climb Fuel Used: 17030 lbs
Cruise Time: 00h55:43 Cruise Fuel Used: 35973 lbs
Average Cruise Speed: 500.00 kt (M0.80) Cruise fuel/hour: 38739 lbs (calc)
Descent Time: 00h23:48 Descent Fuel Used: 8586 lbs


Passenger Opinion: Very shaky flight (65%)
-Were highly entertained by the movie.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were irritated by the excess G-forces. (+2.18).
-Were angry because you made what seemed to be a dangerous landing.
-Wonder if they landed or if they crashed (hard landing).

Financial Report:

Ticket Income: +$126,826 (656 Nm)
Cargo Income: +$49,625 (29998 lbs)
Services Income: +$3,338 (2 sandwich 1 hot food 2 drink)
Services Cost: -$5,130 (100% quality)
Fuel Cost: -$43,295 (61590 lbs Jet-A1)
Airport Taxes: -$1,076 (Heavy Aircraft)
Insurance Costs: -$14,225 (8.06% rate)
Penalty Costs: -$3,223 (see penalty points)
Total Real Income: $112,840
Total Income: $5,642,000 (real x50)
Fleet Bonus: $0 (2 aircraft ,no flights today)
Total Sim Income: $5,642,000 (total income+fleet bonus)

Company Reputation:

Considering that the flight was not good the ticket price low, the service price low and the service quality perfect, passengers on this flight think that your company's reputation should be 65%
Your company reputation is now: 64% (+0.08 increase)


Overall Flight Result: Horrible

Pilot Bonus points: 20 points (-30% because you used time acceleration)
You landed at the scheduled airport. (+30)

Pilot's Penalty points: -2402 points ($3,223 bill)
At arrival airport you rolled at 161 kt beyond the edge of the runway without any emergency. The landing gear sustained some damage and our company has received a fine of $1,771. (-805)
You made a very hard landing at -1289 ft/mn and the tires sustained damage. (-400)
Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600)
You have exceeded the gear speed limit by 8.79kts (-87)
You have exceeded the flap speed limit by 6.46kts (-64)
All aircraft are prohibited to exceed 250Kts below 10000 ft AMSL; your speed was 132 Kts above this limit Our company received a fine of $1,459. (-398)
You authorized food/drink to be served too late in the flight and it was interrupted by arrival procedures. (-50)


طيران YO295 نهاية تقرير الرحلة تاريخ 31 يوليو 2013

طيران ID: YO295
طيار: مبارك البوعينين
الشركة: العالمية للسياحة
طائرة: بوينغ 747-400 Paint3
تاريخ الرحلة: 31 يوليو 2013
المغادرة: 03h52 (01h52 GMT)
وصول: 05h31 (03h32 GMT)
من: OEJN - الملك عبد العزيز الدولي - المملكة العربية السعودية
إلى: HECA - القاهرة الدولي - مصر
الموز الجديد من الركاب: 283

تقرير:

مسافة الرحلة: 656 نيوتن متر الهبوط السرعة: 162.89 KT
وقت المحمولة جوا: 01h35: 54 الهبوط هبوط: -1289،23 قدم / م
زمن الرحلة (كتلة): 01h40: 03 الهبوط الملعب: 4.43 °
الوقت على الأرض: 00h05: 25 عملية هبوط الوزن: £ 796051
متوسط ​​السرعة: 410.39 KT إجمالي الوقود المستخدم: £ 61590
ماكس. علو: FL 340 الوقود غير مستعمل: 321269 £
تسلق الوقت: 00h16: 23 الوقود تسلق المستخدمة: £ 17030
الوقت كروز: 00h55: 43 الوقود كروز المستخدمة: £ 35973
متوسط ​​سرعة كروز: 500.00 KT (M0.80) الوقود كروز / ساعة: £ 38739 (أحسب)
وقت نزول: 00h23: 48 النسب الوقود المستخدم: £ 8586


الرأي الركاب: طيران هشة جدا (65٪)
كانت فيما مطلقا للغاية من قبل الفيلم.
-كانوا في حالة مزاجية أفضل لأن لديهم الطعام.
-سرورهم للموسيقى على الأرض. بالإضافة إلى لطيفة للغاية لتجربة سفرهم.
-بالغضب بسبب الزيادة G-القوات. (+2.18).
-غاضبون لأنك جعلت ما يبدو أن هناك هبوط خطير.
واسأل إذا هبطوا أو إذا كانت تحطمت (الهبوط الاضطراري).

التقرير المالي:

الدخل تذكرة: + 126،826 $ (656 نيوتن متر)
البضائع الدخل: + $ 49،625 (£ 29998)
الخدمات الدخل: + 3338 $ (2 1 شطيرة الساخنة الأغذية 2 شراب)
تكاليف الخدمات: - 5130 $ (جودة 100٪)
تكلفة الوقود: - $ 43،295 (£ 61590 جيت A1)
ضرائب المطار: - 1076 $ (الطائرات الثقيلة)
تكاليف التأمين: - $ 14،225 (معدل 8.06٪)
تكاليف عقوبة: - 3223 $ (انظر نقاط جزاء)
مجموع الدخل الحقيقي: 112840 $
إجمالي الدخل: 5642000 $ (ريال X50)
مكافأة أسطول: $ 0 (2 طائرة، لا توجد رحلات جوية اليوم)
إجمالي الدخل سيم: 5642000 $ (مجموع الدخل + مكافأة أسطول)

سمعة الشركة:

وإذ تضع في اعتبارها أن الرحلة لم تكن جيدة انخفاض سعر التذكرة، وسعر خدمة منخفضة وجودة خدمة مثالية والركاب على هذه الرحلة أعتقد أن سمعة الشركة الخاصة بك يجب أن يكون 65٪
سمعة الشركة الخاص بك هو الآن: 64٪ (+0.08 الزيادة)


عموما النتيجة الطيران: الرهيبة

نقاط مكافأة الطيار: 20 نقطة (-30٪ لأنك تستخدم تسارع الوقت)
كنت هبطت في المطار المقرر. (+30)

عقوبة نقطة الطيار: -2402 نقطة (3223 $ مشروع قانون)
في مطار وصول لكم توالت في 161 كيلوطن وراء حافة المدرج دون أي طارئ. أصيب جهاز الهبوط بعض الضرر، وتلقت الشركة غرامة قدرها 1771 $. (-805)
قمت بعمل هبوط حاد جدا في -1289 قدم / مليون وأصيب الإطارات الضرر. (-400)
تتجاوز السرعة القصوى للطائرة هذا أمر خطير جدا. (-600)
لقد تجاوزت الحد الأقصى للسرعة والعتاد من قبل 8.79kts (-87)
لقد تجاوزت الحد الأقصى للسرعة رفرف بواسطة 6.46kts (-64)
ويحظر على جميع الطائرات يتجاوز 250Kts أدناه 10000 قدم AMSL؛ كانت سرعتك 132 عقدة فوق هذا الحد شركتنا تلقى غرامة مالية قدرها 1459 $. (-398)
كنت أذنت الطعام / الشراب يمكن أن تتحقق في وقت متأخر جدا في الطيران وانقطع من قبل إجراءات الوصول. (-50)