[THE PILOT NASSER]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ك . محمد  

تم تقييم المشاركة الأكثر من رائعة ..

إختبار الآيلتس , هل الـدرجة هذه يعني الـ 5 مطلوبة بعد ولا قبل الدراسة " دراسة الإنجليزي يعني " وهل تكون على حسابهم وتحت إشرافهم ؟؟

السؤال الثاني وهو حسب المثال اللي ذكرت فإنه أكثر من 50% بيرسبو في الإمتحان أو الاختبار الأ,ل , طبعًا أنا فاهمك في إنه الأعداد بالأعلى غير صحيحة ولكن ما مدى صعوبة الإختبارات وفي أي المواد والتخصصات هي ؟؟

شكرا جزيلا للتقييم المشاركة،،

وهذا واجبي أن أخبركم بما أعرف،،


بخصوص الآيلتس يجب أن تحصل على 5 على الأقل لكي تجتاز المرحلة الأولى من الدراسة،،يعني إذا لم تحصل على هذه الدرجة فسوف يقوم طيران الإتحاد بإعطائك دورة في اللغة الإنجليزية،،

هل فهمت ما أعنيه؟؟



أما بخصوص ما مدى صعوبة الإختبارات، فأن بصراحة أقولك الإختبارات جميعها سهله والحمد لله،،
لكن على حسب العادة ان يكون أول إختبار هو إختبار لغة إنجليزية وإختبار بسيط في الذكاء ثم يلي هذا الإختبار إختبار السايكومتر،،وإختبار السايكومتر لا يمكن إجراءة إلا في مقر الإتحاد،،لذلك الشركة لا تستطيع أن تأخذ عدد كبي جدا من المتقدمين للإجراء هذا الإختبار،،فتجد أنهم يقوموا بتحديد درجة معينة مثلا في الإختبار الأول ومن يحصل عىل تلك الدرجة ينتقل إلى الإختبار التالي،،هذه إحدى الإمكانيات التي أعتقدها أنا،،،ومن الممكن أن يتم تحديد عدد معين من الأشخاص لدخول المرحلة القادمة بعد الإختبار الأول، لذا إذا افترضنا أنهم قرروا أخذ 50 متقدم فهذا يعني أنهم سوف يقومون بأخذ الأشخاص الحاصلين على أفضل 50 درجة،،هل فهمت ما اعنيه،،



أما بشكل عام فالإختبارات ليست صعبة جدا،،وهي متعددة ومتنوعة،،تجد إختبارات في الرياضيات والفيزياء والذكاء والحركة والقابلية للطيران والمحادثة مع الناس (هذا يظهر في المقابلة) وأشياء متنوعة جدا يا أخي ك.محمد..


ولا ننسى أن طيران الإتحاد شركة كبيرة جدا وذات سمعة محترمة جدا، لذا سوف تعمل أي شي لإنتقاء الأفضل من المتقدمين لها،،