قصتي نحو الطيران
معروف كثير من الأشخاص أول جواب يجاوبه للمدرس لما كان باول أبتدائي وش تتمنى اذا تكبر طبعا جوابه اكون طيار ومع السنوات لما يكبر الشخص يواجه الصعوبات بحياته واولها الماديات ويتبخر حلمه وهذا ماحصل معي
دخلت القطاع الخاص لمدة 11 سنه وكان حلم الطيران مايفارقني وبالأخير قدمت استقالتي وعمري 32 بعد ماجمعت مبلغ يكفي للدراسه ذهبت لمانشستر لتعلم اللغة الانجليزية لمدة 6 شهور لتقوية لغتي ورجعت السعودية واخذت معلومات عن اكاديميات الطيران بالفلبين المعتمده وسافرت الفلبين بفيزا سياحيه واخترت الاكاديميه بعد البحث عن الافضل بالسعر والجوده وحولت الفيزا لما بدأت الدراسة وحصلت على الرخص حتىCPL/IR/ME بساعات طيران ماتتجاوز 270 وطموحي ماوقف هنا وبحكم عمري وساعات طيراني القليله معدل قبولي بشركات الطيران التجارية وخاصة بالسعودية ضعيف لذلك فضلت أكمل ساعات طيران عشان اوصل لرخصة ATPL وهي 1500 ساعه كان وقتها عندي حلين أصير مدرب بالاكاديمية بس لازم اخذ رخصة CFI او MEI وطبعا ادفع مبلغ مقابل الرخصة
او اشتغل بوظيفة CHARTER بشركات الشحن الصغيره والخيار الأخير كان بالنسبة لي افضل والحمدلله حصلت على الوظيفه بمدينة مو بعيده بالفلبين وكان راتبها جدا قليل لكن قبلت فيها عشان اوصل ل 1500 ساعة وبعد سنه واربع شهور حصلت على الساعات المطلوبه ودخلت باختبار الرخصة ATPL واخذتها ودخلت بموقع وظائف طيارين حول العالم
https://www.pilotcareercentre.com/Pilot-Job-Navigator
وراسلت اكثر من 10 شركات طيران تجاري بشرق اسيا وصلني قبول مبدئي من 4 شركات منها CATHAY PACIFIC البيس هونق كونق بوظيفة SECOND OFFICER اخذت الدورات والتدريبات و TYBE RATING على طراز ايرباص A330-300 لديهم ونجحت فيها الحمدلله وحاليا تحولت من SO الى FIRST OFFICER وساعاتي تجاوزت 700 ساعة على الطائرات النفاثة
قصتي هذي طرحتها لعشاق الطيران وخاصة من تأخر بالعمر فجميع شركات الطيران التجاري وخاصة بالسعودية تشرط سن قبول معين للالتحاق وساعات طيران بسيطه ولكن تدخل باختبارات عديده ومقابلات حتى تحصل على قبول كمتدرب ولايخفيكم بأن أعداد المتقدمين كثر والمفاضلة للافضل والتوفيق بيد الله
لكني فضلت الطريق الأطول والأضمن
نصيحتي الأخيره قبل الذهاب للدراسة بالخارج التاكد من حصولك على MEDICAL CLASS 1 من بلدك معتمده من هيئة الطيران المدني عشان ماتخسر فلوسك وتصديق شهادة الثانوية باللغة الانجليزية وختمها بسفارة بلدك بالخارج لاتستسلم نحو تحقيق هدفك ولاتكتفي بساعات طيران بعد التخرج من الاكاديمية حاول تزيد خبراتك فعالم الطيران درجات والهدف ليس مستحيل اذا كانت العزيمة موجوده والتوفيق بيد الله