خطوة ممنتازة من القطرية لاستمرار تحديث اسطولها اول باول
خصوصا مع ترقب اعلان مقعد درجة رجال الاعمال الجديد المرتقب
اما بخصوص ال 737 فاضن انما ضغط على ايرباص لانه التغير من 320 الى 737 سيكلف الشركة من ناحيه تدريب طاقم الطيارين ومهندسي وغيره
فالافضل للشركة البقاء على 320
بالضبط هذا الي كنت افكر فيه من ناحية التدريب .
و B737 اقتصادية جدا و ليست مثل A320 .
بمعنى حركات الدلع و الفخامة المعروفة بها القطرية قد لا تجد لها مكان في B737 .
على العموم لا زلت اظن بأن القطرية ستتخلى عن A320 .