[مهندسة بحرينية]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dream Liner  

اوكي ..
طبعا اول ما تخلص لازم تشتغل سنتين على اساس انك aircraft Technician
وطبعا معاش التكنيشن يختلف من شركة لشركة .. في طيران الخليج بحدود 500-600 ..
في الSIAEC .. بحدود 900 ..
بعدها تقدم لليسن وتحصل الليسن .. تدخل على تايب كورس على الطيارة اللي مفروض تشتغل عليها .. وعادة ياخذ شهرين اذا كانت الطيارة 320 او ثلاثة اذا كانت 330 340 ..
بعدها لازم تشتغل على الطيارة لمدة على الاقل اربع شهوور ...
وبعدها اذا مشت امورك في السليم يعتمد على الشركة اللي تشتغل فيها ..
في طيران الخليج يسوولك امتحان شفوي يسمى الboard .. ويسألوك عن كل شي .. وطبعا اذا كنت انت زين راح يعطوك الapproval انك توقع على طياييرهم .. في هالحالة راتبك المفروض يكون بحدود 1650 Basic
180 social allowance
100-200 license allowances
200-500 shift allowance
40 transport allowance
10 mobile phone allowance
.. الخ ..
بالاضافة الى الاوفرتايم اللي يوصل 500 شهريا ..

عموما هذا بيصير لما تحصل الابروفال ويعينوك على اساس انك licensed approved Engineer
وطبعا لازم تحص بعين الاعتبار انه طيران الخليج عندهم اكثر من خمسين متدرب .. فأكيد الاولوية في التعيين للأفضلية والاسبقية .. لأني ماعتقد انهم ممكن يحطو الكل في وقت واحد مهندسين الا اذا اذا صار شيء قوي وفتحو facility يديدة للصيانة ..

هذا بالنسبة لطيران الخليج ..
وكل شركة لهم ميزاتهم .. وفي النهاية بشكل عام الرواتب متقاربة .. لأنه هذا هو الstandard of pay scale in this region

تصحيح لطيران الخليج
معاشاتهم اللي داخلين تدريب 200 دينار
واحنا دفعتنا ولا شي بحصلون
يعني لا 200 ولا 500
شغل ببلاش وشفتات مثل الكل

ويقولون بعد انه مو ظلم.....