عرض مشاركة واحدة
قديم 25-12-2010, 01:30 AM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية FLASE
FLASE FLASE غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 01 - 08 - 2009
المشاركات: 58
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 182
FLASE مازال في بداية الطريق
FLASE FLASE غير متواجد حالياً
درجة الضيافة


الصورة الرمزية FLASE

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 08 - 2009
المشاركات: 58
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 182
FLASE مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: مــاهو الفرق بين الباورباراشوت (و) الترايك

Power Parchute (PPC) والتي تسمى ترايك في السعودية


ما هو هذا النوع من الطائرات؟
البور باراشوت ‪(‬Powered Parachute‪)‬ ويختصر لها بي ‪(‬PPC‪)‬ هي طائرة رياضية خفيفة ذات جناح مرن. ويتبين لنا من أسمها أن تتكون من عنصري ‪(‬Power‪)‬ قوة وتعني قوة الدفع، والعنصر الأخر ‪(‬Parachute‪)‬ المظلة البراشوت وهي التي تستخدم لرفع الطائرة، وهي مشابهه لمظلات البراشوت المستخدم في القفز المظلي.
كما أنها تأتي بهيكل ذي عجلات أما ثلاثية أو رباعية، ويتم حمل الهيكل والطيار والمحرك عبر نقاط تعليق بمظلة كبيرة شبيهه بمظلات الطيران الشراعي ‪(Parachutists).‬ وهذا الجناح مصنع ألياف النايولن أما خيوط التعليق فتكون عادة مصنوعة أطياف السبكتر أو الكليفار وهي مواد خام تستخدم في تقنيات التصنيع الفضائية.
فقوة الدفع ‪(Thrust) ‬من المحرك تكون للخلف مما يؤدي إلى دفع العربة للأمام فترغم الهواء في الإصتدام في الحافة الأمامية للمظلة، والذي بدورة ينفخ (Inflate) ويضغط المظلة، حيث يجعلها تأخذ شكل التصميم المصممه له والذي بدورة يجعلها تطير وتحمل الطائرة. معظم طائرات البور باراشوت تسخدم مظلات الشكل المستطيل، وكما أنه يوجد منها مظلات التي تستخدم تقنية المظلات الإهليجية ‪(‬Eliptical‪)‬ والذي بدورة يجعل هذه الطائرات تحلق بطريقه مختلفه.

كيف يتم التحكم؟
طائرة ال PPC عادةً يتم التحكم بإنعطافها على الأرض بعتلة أو مقود التحكم موصولة بالعجلة الأمامية وعن طريق اليد. والمظلة يتم التحكم بها عبر عتلة عبارة عن دواسة يقوم الطيار بالدعس عليها لتحكم بإنعطاف الطائره، وهذا التحكم له حد معين لا يمكن للطيار في إلتفافه أكثر وذلك لإبقاء الجناح أي المظلة في السرعة التي تبقيها في الطيران الأمن من دون أنهيارها. والقوة ‪(Throttle)‬ يكون عادةً بالقرب من مقود القيادة أو على نفس مستواه من الجانب الأخر، وقد يكون بجانب المقعد الأمامي وأيضاً قد يكون هناك إضافي في المقعد الخلفي وعادة ما يثبت على الهيكل الرئيسي.

ما هي حجمها؟
ال PPC حجمها تقريباً ضخم وثقيلة الوزن، وبالتأكيد حجمها أكثر من حاجة الطيران المفرد. ومحركاتها عادة ما تكون من طراز ‪(‬Rotax‪)‬ أو مشابهه لها، وتبداء من 400 cc وبقوة 40 حصان، وتصل إلى قوتها 900 cc و 80 إلى 100 حصان. كما أن المحركات تزن تقريباً ال 50 كلغم تزيد وتنقص حسب قوة دوران المحرك. كما متوسط طول المحرك 34 سم والعرض 12 سم وأيضاً المقاسات يزيد وينقص على حسب قوة المحرك. أما عن المظلة ‪(‬Canopie‪)‬ فحجمها يبدء من 400 إلى 550 قدم مربع، وهذا يعتمد على حسب وزن الحمولة (طيران إنفرادي أو ترادفي). كما أنه يوجد الأن محركات مرخصة أصغر حجماً بقوة 301 cc وغيرها من محركات تأتي بنظام الإحتراق الرباعي ‪(4-stroke)‬ وهذا بدوره سيزيد فعالية قلة إستهلاك الوقود وأيضاً تقليل من صوت الضجيج أفضل من قبل.

هل أستطيع أن أحمل معي أحد أصدقائي أو عائلتي؟
أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل الطيارين الشراعين والناس يرغبون في أقتناء أو الطيران لمثل هذه الطائرات، هو المقدرة على الطيران وبصحبتك أحد أصدقائك أو واحد من أفراد العائلة. وهذا ما قد يشرح سبب أن طائرات ال PPC وزنها ثقيل والذي يعود لحمولتها الثقيلة والذي بدوره بالتأكيد ستحتاج لمحركات أكبر وأيضاً ستحتاج لهيكل أثقل. فعليه أن المعده التي ستتمكن من الأقلاع وبصحبتك صديق أو أحد من عائلتك فستكون طائرة ‪(‬Powered Parachute‪)‬ وطائرات الرياضية الخفيفة، والتي ستتدعي لمن يقودها أن يحصل على رخصة طيران رياضية خفيفة، وهذا بناء على نظام ‪(‬FAA‪)‬ بعكس الطيران على محركات عربات ال PPG التي لا تستوجب رخصة للطيران.

كيفية نقلها؟
وزن معظم ال PPC يصل بعضها مائات الكيلوغرامات. مع أنهيلزم مالكها على قلصها وسحبها عبر عربة أو شاحنه إلى مكان الإقلاع. وتحريك الطائرة بعد تنزيلها من على الأرض ونقلها من مكان لمكان يعتبر نسبياً أمراً سهلاً، حيث يوجد بها ثلاث عجلات تسهل عملية دفعها. وعند تحميلها على عربة السحب فإنك ستحتاج إلى مجاري للعجلات. وأحياناً قد تحتاج إلى شخص أخر لمساعدتك على دفعها على عربة السحب. كما أنه يوجد بعض الطائرات التي تمكنك من قلصها وسحبها مباشره من السيارة دون الحاجة لعربة سحب، حيث توصلها مباشرة برمانة السحب.

كم تصل سرعتها؟
تطير بمعدل ثابت نسبيا من السرعة في كل الوقت ، نظرا للأنزلاق الثابت للجناح بسرعتة الأمامية التي ترفع الطائر بناء لتصميم الجناح. فعند أعطاء قوة دفع كامله أو نصفها وحتى عند إطفاء المحرك فأنه بتأكيد سيكون تأثير على سرعة الطيران (سرعه أفقية) ولكنه طفيف، ولكنها سيتضح تأثيرها أكثر عند الصعود والهبوط في الإرتفاع (السرعة العامودية). سرعات الطيران في ال PPC تتراوح ما بين 42-60 كلم/ ساعة.

ماهي سرعة الرياح التي أستطيع أن أحلق بها؟
لا ينصح بالطيران في الرياح التي تصل سرعتها مابين 19 - 24 كلم/ساعه. وبما أن وزن طائرات ال PPCأثقل من طائرات ال PPG فأنها تستطيع التحليق في رياح أكثر سرعه بفارق بسيط عن عربات ال PPG. معظم طياري ال PPC وال PPG يفضلون الطياران في الصباح الباكر وفي أخر فترة الظهيرة ودخولاً في فترة المساء، حيث تصبح الرياح أكثر سكوناً وهادئة.

أين أستطيع أن أحلق؟
في طائرات ال ‪PPC‬ تحتاج تقريباً لمدرج طويل لتتمكن للوصول لسرعة المطلوبة للإقلاع. عادةً عربات ال PPG في نفس الميدان التي تحلق فيه عربات ال PPC، وفي أكثر الأحيان كلاهما يحتاجان لمسافة طويلة نسبياً للأقلاع والهبوط . ويجب على من يقود كلتا النوعين أن يحلق في الأمكان المسموح فيها للطيران ويجب أن يحترم قوانين الطيران وأن يأخذ الإذن المسبق لطيران من ملاك الأرض، وكما يجب أن يتفقدو الخارطة لرؤية ماهو مسار الطيران في هذا المنطقة.

ماذا سيحصل إذا أنطفئ المحرك فجأه؟
لا تقلق فأنه في أسؤ الحالات سيحلق الطيار شراعياً ويهبط في الإرض وبكل بساطة. وبحكم أن طائرات ال PPC أكثر ثقلاً فأن الهبوط سيكون قاسياً بعض الشي، وذلك يعود لمحدودية البريكات حيث لا تصل لأقصى حد ‪(‬Flare‪)‬ أثناء الهبوط وأيضاً لمعدل أنزلاق المظلة الحاد في الهواء. لذا دائماً ما ينصح بأن تجعل منطقة هبوط قريباً منك طوال وقت تحليقك سواءً لعربات لل PPC أو ال PPG، لأنه قد تظطر للهبوط لسبباً ما ولا تجد المسافة الكافية للهبوط الإظطراري.

كم من الوقت أستطيع أن أحلق؟
الطائرة ال PPC التي تحمل 38 لتر يصل معدل تحليقها إلى ثلاث ساعات. والطائرات الأخرى المشابهه التي تحمل 19 لتر تستطيع أن تصل إلى ساعتين تحليق. وذلك يعتمد على حجم وقوة المحرك الذي يرغب في أستخدامها ، وعليه فأن معدل إستهلاك الوقود أعلى من إستهلاك الوقود في عربات ال PPG، حيث يصل معدل إستهلاك طائرات البورشوت 11 لتر/ساعة. كما أن معدل إستهلاك الوقود لمحركات نظام الأربع ضربات ‪(4-stroke)‬ أقل من معدل إستهلاك محركات ذات نظام الضربتين ‪(‬2‪-‬stroke‪)‬. كما حالة الطقس وإتجاة طيرانك مع الريح بدورة يؤثر على مدة طيرانك وإستهلاكك للوقود. وأيضاً نوع المظلة له دور حيث أن المظلة الدائرية الشكل أقل إستهلاك للوقود من المظلات المستطيلة.

كم مدة التدريب المطلوبة لأتمكن من الطياران؟
عادة بائعي طائرات ال PPC يقولون أن فترة التدريب تستغرق من يومين إلى ثلاثة أيام. علماً أن هذا صحيح أحياناً عندما يتم تحت إشراف مدرب ماهر، ولكن يجب أن يتم التأكد من الطيار قد فهم جميع متطلبات الطيران ومتطلبات الأمن والسلام في الدرجة الأولى. وهناك عوامل أخرى مؤثرة عندما نريد الطيران، وعملية الطيارن ليس كما يتوقع البعض أنه أسحب ونزل الطائرة وأركنها على جانب الشارع وشغل وأمش كما نفعل مع السيارة، حيث أن واقع للحصول على رخصة الطيران بالطيرات الرياضة الخفيفة يتطلب تدريب أكثر ودراسة نظرية لتتمكن من الطيران بشكل نظامي، وهذا حال أغلب طائرات ال PPC، ويستغرق تدريبها ما بين عشرة إلى أربعة عشر يوم.

هل سأحتاج إلى رخصة؟
لمعضم البور باراشوت ستحتاج إلى رخصة طيار طيران رياضي خفيف، وهذا يعود لأن معظم ال PPC تزن فوق 115 كلغم وتحمل أكثر من 19 لتر من الوقود فأنه بناء إلى نظام الطيران الأمريكي ستحتاج إلى رخصة طيران رياضي ورقم تسجيل لطائرة وأن تحمل شهادة طائرة رياضية خفيفة خاصة ‪(Special Light-Sport Aircraft)‬ . أم ماهو دون 115 ‪كلغم‬ وتحمل فقط 19 لتر فأنه يسمح لهم بالطيران تحت لائحة ‪(‬FAA‪)‬ المادة 103 .
FLASE غير متواجد حالياً