عرض مشاركة واحدة
قديم 13-12-2016, 01:06 AM  
  مشاركة [ 292 ]
alnasser alnasser غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 13 - 12 - 2016
المشاركات: 1
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
alnasser مازال في بداية الطريق
alnasser alnasser غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 12 - 2016
المشاركات: 1
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
alnasser مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

يشرفني ويسعدني الانضمام لهذا المنتدى المفيد والمثمر بأعضائة ..

استفساري لاهل الخبرة جميعا في هذا الموضوع الهام بالنسبة لي وسوف اطرح موضوع لاحق عن جميع التطورات التي تطراء عليه باذن الله ..

في محركات الطائرات الحديثة , طريقة حقن الوقود تكون بشكل مباشر في الهواء المضغوط , اي ان الوقود السائل يخلط بالهواء وبفعل شرارة او درجة حرارة الهواء يحترق وينتج قوة الدفع ؟

او ان الهواء يمر بحجر يكون احتراق الوقود حول الحجره فتكون درجة حرارة الحجره عاليه فتزيد بذلك درجة حراة الهواء , او بشكل اوضح ان الوقود يكون معزول عن الهواء ؟

اتمنى من اهل الخبرة اجابتي بشكل تفصيلي ولو بمخططات او تصاميم محركات لبرهنة الفكرة , والهدف باذن الله مشروع سامي او بالاصح ابتكار , وشاكر لكم تعاونكم معي ...[/FONT]
[/COLOR][/COLOR]
alnasser غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس