عرض مشاركة واحدة
قديم 25-11-2010, 02:04 PM  
  مشاركة [ 39 ]
Captain Mahmood Captain Mahmood غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 15 - 09 - 2010
الدولة: flight deck
العمر: 27
المشاركات: 313
شكر غيره: 2
تم شكره 11 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 542
Captain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقدير
Captain Mahmood Captain Mahmood غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 09 - 2010
الدولة: flight deck
العمر: 27
المشاركات: 313
شكر غيره: 2
تم شكره 11 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 542
Captain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقديرCaptain Mahmood يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: الحالة النفسية والفكرية لمن يقومون بالرحلات الطويلة على المحاكي...

يا أخي الكريم مع تقديري لوجهة نظرك. ما علاقة الرحلات الطويلة بالتدريب الشاق؟ التدريب الشاق على الإقلاع والهبوط يمكن أن تقوم به في رحلة تستغرق ساعة واحدة فقط، بل وهذا تدريب أفضل من الرحلات الطويلة لأنك بدلا من إقلاع وهبوط واحد في 10 ساعات يمكنك أن تقوم ب10 إقلاعات وهبوطات في الوقت ذاته. وأشكرك على اهتماماك.


أنا أقول .... أنا أول ساعتين من الرحلة ما أستخدم الأوتو بايلوت ... و ذلك يزيد مهارتي في التحكم في الطائرة
Captain Mahmood غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس