|
عضو فخري
|
|
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4798
|
|
|
يجب محاسبه الطيران المدني ومسؤوليه اولا
وتدخل هيئه مكافحه الفساد
للتاكد من اجراءاتهم المتخذه وكيفيه اعطائهم للرخص لتلك الشركات
انا لا الوم تلك الشركات فيبدو انها غير مستعده لتلك الرخص او انها غير مستعدة لتلك الرخص وفق الشروط الي حددتها السلطات السعودية.
انا اثق بان الجميع كان على علم بشروط التشغيل
ولذلك كان يجب عدم قبول اي عرض قبل التاكد من موافقتهم على سقف التسعير، المشكله الان اصيح السقف السعري غير مجدي بعد الحصول على الرخصه!
يجب عدم المجازفه وفتح المجال لتلك الشركات.
لقد تم اعطائهم مرونه اكبر بالسعر
وسمح لهم برفع اسعارهم اكثر بكثير من الخطوط السعودية
مرور اكثر من سنتين بعد الحصول على الرخصه دون عمل يدل على وجود خطا ويجب محاسبه المقصر
انا برايي الوم هيئة الطيران المدني لانها لم تكن شفافه بمقاييس وعناصر المقارنه والموافقه
وكذلك لم تعط جدول زمني الزامي للمتقدمين
وبليله وضحاها تفاجانا بالفائزين دون ابداء اسباب او مؤهلات هؤلاء الفائزين
بل ان احدهم تملص من الرخصه ورماها على شريكه وهرب!
يجب التحقيق مع هيئة الطيران المدني وانا شخصيا الومها قبل اي جهه اخرى
|