[ms077]

إخوتي الأفاضل الممر يستخدم بصفة دائما في الإقلاع وقليلا جدا في الهبوط أثناء حدوث صيانة للمر الآخر والأسباب الأمنية ليست لأمن الرياسة ولا حاجة بدليل إمكانية روئية الكثير عند الهبوط في الممر الآخر يمين إنما لأمن الطائرات أولا ودليل آخر أنا رئيت بعيني من الدور الثامن بالمطار طائرة هبطت هبوط إضطراري علي هذا الممر حيث حدث عطل ولم يفتح العجل وهبطت علي بطنها ولأن الطائرة في مرحلة الأبروش بيتكون فوق مناطق مكتظة بالعمارات الشاهقة فأفضل الوضع الآمن وهو الممر اآخر يمين وكذلك الكوبري قبل الممر كما في الصور الموضحة بعكس الممر الآخر وبالنسبة للزميل الذي ذكر أن طائرة أثيوبية إصطدمت بعمود نور للأسف هذا الخبر غير سليم وصحته هو أن طائرة أثيوبية تحمل خيول لم يتم ربطها جيدا بالطائرة ثارت أثناء اللإقلاع وكان الإقلاع وقتها في إتجاه الكلية الحربية مما أدي لفقد التوازن وسقوطها في نهاية الممر وإحتراقها داخل حدود المطار ولم تصل للكوبري أصلا