[saadabdelmohsen]

طائرات الحج والعمره المستأجره اسأت كثيرا للخطوط . بكل اسف ان الفكره بانشاء شركه مستقله لأعمال الحج والعمره والمواسم مناصفة بين الخطوط والقطاع الخاص وبعد اﻻتفاق عليها وصدور توجيه من مجلس الوزراء بها التف عليها من عينه القطاع الخاص ممثلا له عدنان الدباغ بالاتفاق مع عبدالله رحيمي مدير عام الطيران المدني في ذلك الوقت واستبعدا الخطوط وتم انشاء شركة الوفير اللتي فشلت فشلا ذريعا واجهضوا الفكره الجيده واللتي كانت ستواجه فترات الحج والعمره والمواسم في المملكه وتلبي الاحتياجات في الحالات الطارئه. ومن الغباء من ادارة الوفير عندما بدأت العمل انها توجهت لنفس الاسواق اللتي تخدمها السعوديه وتغطيها تغطية ممتازه وقويه وذلك رغبة من مسيرها بالانتقام من السعوديه لأنه لم يعين مديرا لها ومن اسباب الفشل ايضا انه سحب معه من السعوديه بعض الاداريين اللذين تربطه معهم صداقه وكانوا تحت حمايته رغم انهم كانوا فاشلين في السعوديه ولكن الصداقه بينه وبينهم غلبت عنده عن البحث عن الاكفاء بالاضافه الى الولاء له.
على اي حال لابد من هيئة الطيران المدني ان تتخذ اجراء حازم وحاسم وهو عدم السماح لأي طائره تعمل في مجال النقل الجوي للركاب او الشحن بالمرور فوق اجواء المملكه او استخدام مطاراتها اذا تجاوز عمرها عدد معين من السنين سواء للناقلات السعوديه او غيرها الغريب انه تم تحذير شركة السعوديه للشحن وغيرها من شركات الشحن الجوي ان الطيران المدني لن يسمح لهم بعد فتره من استخدام طائرات عمرها 20 عاما واكثر ولست اعلم هل هذا سيشمل ايضا قطاع الركاب ام ﻻ .
الطائره الاردنيه هذه المؤجره على شركة شاهين الباكستانيه صدر من الهيئه الاوروبيه قرار بمنعها من السفر الى اوروبا قبل اسبوعين وقد طبقته المملكه ايضا على مجالها الجوي