عرض مشاركة واحدة
قديم 22-06-2014, 09:39 AM  
  مشاركة [ 6 ]
الخواجي الخواجي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 16 - 06 - 2014
العمر: 43
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الخواجي مازال في بداية الطريق
الخواجي الخواجي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 06 - 2014
العمر: 43
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الخواجي مازال في بداية الطريق
افتراضي

هلا فيك اخوي
بالنسبة لاسألتك
طول الريشة عندي ليس مضبوط واعرف هذا المفروض تكون 3.33 متر وانا عندي 2.5 مترولكن لا اعتقد انها تسبب الاهتزار
وبالنسبة للاربطة التي تشد المروحة فهي قوية جدا واستخدمت فيها رمانات خلفية كامري كاملة مثبته فيها صفائح حديد صلب بسمك 6 ملم وكل ريشه مثبته بثلاث مسامير بمقاس 19 صلب غير قابل للارتخاء يعني ما اعتقد باي حال من الاحوال راح تنفصل لاني اتعلق فيها واتأرجح
وبالنسبه لعمود حمل المروحة فقد استخدمت ذراع بستم هيدروليك بسمك 40 مل ( حق شيول )
المحور الذي يربط جسم الطائرة بالمروحة اشتخدمت فيه رمانات هايلوكس واحده من الاعلى والاخرى من الاسفل مثبته في صاج حديد بسمك 10 ملم مدبل ويبلغ وزنه الاجمالي 40 كيلو ليس هناك اشكاليه في هذه فانا باذن الله اعلم يقينا انها قوية جدا

بارك الله فيك يا غالي وساخذ كلامك بعين الاعتبار
ابلغوني بوجود صاج بسمك 12 ملم المونيوم قد استفيد منه في عمل الارياش وساتوجه باذن الله الى اماكن بيعه
اتمنى من وجد فكرة او شي يبلغني لحين عودتي اليكم
بارك الله فيكم
الخواجي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس