بسم الله الرحمن الرحيم
صعب أن نتقبل فكرة أن يكون محرك مكنسة كهربائية في طائرة هيليكوبتر !!!
هل تقصد أن تزود طائرة مروحية بمحركين نفاثين كما هو موجود في الأباتشي مثلا ..
بهذة الطريقة يمكن أن نتقبل السؤال ...
اختيار المحرك يتم من خلال تحديد القدرة اللازم توفرها لطائرتك لتتغلب على الوزن الاجمالي " اذا جاز لنا أن نبسط الأمور وتجاهلنا ظروف الطائرة التصميمية "
.........
محرك المكنسة تعترضه تحديات كبيرة ....
أولا / يلزم لتشغيلة فولت عالي ... كيف لك أن توفره ... واذا وفرته فأنت محتاج لمولد وزنه يفوق قدرة المحرك بعشرات المرات !!!!
ثانيا / لم يراعى في تصميم هذا المحرك تطابقه مع ظروف طائرة لاسلكية من حيث مواد التصنيع مثلا ...
ثالثا / الواط الخارج مرتبط مباشرة بالفولت والأمبير الداخل ... فهل يمكنك أن توفر الواط الخارج من المكنسة تحت ظروف أقل من فولت كهرباء المنزل !!!
.....................................