عرض مشاركة واحدة
قديم 06-08-2012, 12:52 AM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية الكابتن القطري
الكابتن القطري الكابتن القطري غير متواجد حالياً

VIP MEMBER
 
تاريخ التسجيل: 23 - 11 - 2009
الدولة: دولة قطــــر
المشاركات: 3,188
شكر غيره: 224
تم شكره 148 مرة في 83 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5740
الكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

الكابتن القطري الكابتن القطري غير متواجد حالياً

VIP MEMBER


الصورة الرمزية الكابتن القطري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 11 - 2009
الدولة: دولة قطــــر
المشاركات: 3,188
شكر غيره: 224
تم شكره 148 مرة في 83 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5740
الكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

نعم , فمكيف الهواء يعتمد في تبريده للهواء على الـ Bleed air المسحوب من جزء ضاغط الهواء في المحرك Compressor .. و بالتالى قبل عملية أدارة المحركات اما ان يتم الاعتماد على الـ APU او فقط مراوح المكيف لحين امداد دوائر التبريد بالهواء المنساب من المحركات .. و الصوت الذي كنت تسمعه هو صوت مراوح المكيف بعدما يشتغل المحرك , ستسحب هذه المراوح الهواء البارد و تدخله لكبائن الركاب ..

شكراً ع التوضيح حبيبي
التوقيع  الكابتن القطري
الكابتن القطري غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس