عرض مشاركة واحدة
قديم 10-06-2010, 02:01 PM  
  مشاركة [ 7 ]
Royal Royal غير متواجد حالياً
V.I.P
 
تاريخ التسجيل: 28 - 11 - 2008
الدولة: الوطن
المشاركات: 4,947
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 15828
Royal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقدير
Royal Royal غير متواجد حالياً
V.I.P



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 11 - 2008
الدولة: الوطن
المشاركات: 4,947
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 15828
Royal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقديرRoyal يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا يكون دفع الثروتل عند الإقلاع على أكثر من مرحلة ؟

استفسار آخر :

لماذا إذا عند الإقلاع يلتصق ظهرنا بالمقعد فجأة وبقوة شديدة جدا ؟

هل هذا من فعل الدفع الثروتل ال25% المتبقية من قوة الدفع ،

أم - كما سمعت من أحد الأعضاء - أن الكابتن يترك الفرامل فجأة في النهاية لتنطلق الطائرة بشكل سريع ؟؟؟
Royal غير متواجد حالياً