عرض مشاركة واحدة
قديم 08-06-2010, 08:10 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية طق طق
طق طق طق طق غير متواجد حالياً
pilot.bh
 
تاريخ التسجيل: 19 - 05 - 2009
الدولة: مملكه البحرين
العمر: 45
المشاركات: 1,868
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4270
طق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقدير
طق طق طق طق غير متواجد حالياً
pilot.bh


الصورة الرمزية طق طق

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 05 - 2009
الدولة: مملكه البحرين
العمر: 45
المشاركات: 1,868
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4270
طق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا يكون دفع الثروتل عند الإقلاع على أكثر من مرحلة ؟

شكرا كابتن بوحسان على اثاره الموضوع الجميل.
بالنسبه لي ماعندي خبره علميه في هالخصوص ولكن اعتقد في بدايه الاقلاع لا يتم تحريك الثروتل كاملا بل يتم تحريكه للربع تقريبا لربما يحصل خلل في المحرك وبذلك يتفادى الطيار المشاكل ويقدر ان يوقف الطياره في اسرع وقت .
ان شاء الله احد الاخوان يشرح لنا كل استفساراتك لاني اعتقدها مهمه.
تقبل تحياتي وبالتوفيق.
طق طق غير متواجد حالياً