عرض مشاركة واحدة
قديم 23-02-2010, 09:24 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية طق طق
طق طق طق طق غير متواجد حالياً
pilot.bh
 
تاريخ التسجيل: 19 - 05 - 2009
الدولة: مملكه البحرين
العمر: 45
المشاركات: 1,868
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4270
طق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقدير
طق طق طق طق غير متواجد حالياً
pilot.bh


الصورة الرمزية طق طق

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 05 - 2009
الدولة: مملكه البحرين
العمر: 45
المشاركات: 1,868
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4270
طق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقديرطق طق يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: الفرق بين الرن وى ILS 27L و 27L برووحه

8
8
مالك لوا كابتن طق طق

ILS27 هذا يعطيك نقاط عبور على امتداد المدرج الى انت تهبط . وكذلك يرسم لك خط خاص في حالة ان المراقب كنسل الهبوط في اخر ثانية وقال Go around
27 لحاله هذا يعطيك فقط الرنوي بدون اي نقط جوية على امتداده

وللمعلومية جميعها تقدر تهبط عليها ILS الفرق الوحيد انه ال ILS27 يكون مجهز بخطط للهبوط وفي حالق القو اراوند

اما مشكلة عدم استابلش للوكلايزر تصير معي كثير .. الحل انك ما تعتمد على ال FMC احياناً ما يسجل تردد المدرج في الراديو .. عشان تتأكد اكثر سجله بنفسك بالراديو

تحياتي

شكرا على التوضيح.
بس حبيت ابسط الموضوع للاخ لاني اعتقد انه جديد فمابيعرف المسطلحات العلميه .
مشكور على التوضيح العلمي وتقبل خالص تحياتي.
التوقيع  طق طق
طق طق غير متواجد حالياً