الموضوع: (chips in oil)
عرض مشاركة واحدة
قديم 06-07-2007, 03:38 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 395
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 395
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
Stats (chips in oil)

السلام عليكم
ان مصطلح (chips in oil)وكلنا نعرفه هو معناه وجود براده في الزيت وهذا الموضوع له اهميه كبيرة في معرفه كميه البراده المعدنيه في الزيت والتي هي ناتجه عن احتكاك اجزاء المحرك اثناء الاشتغال,لذا يتوجب على كل مهندس جوي او مهندس صيانه الانتباه لهذه المسأله لانو المعروف انو من الطبيعي وجود براده كحاصل تحصيل الاحتكال الطبيعي لعمل المحرك ولكن زيادة نسبتها ونوعها وشكلها له دلائل على وجود عطل ما فى المحرك
في كل محرك مرسله تعطي اشارة عن زياده نسبه البراده في الزيت وهي تتمثل بمصباح البراده في الزيت
هناك فحص دوري للمرسله وهناك فحص لنموذج من الزيت تأخذ من المحرك العامل في الطائرةهذه النماذج تاخذ في فترات معينه لغرض متابعه حاله الزيت وصلاحيته للتزيييت وكما انها تعتبر كمتابعه لحاله المحرك الذي يتكرر به البراده كدلاله عن وجود حاله ممكن تتحول الى عطل
حياكم الله
التوقيع  عبدالرزاق احمد حاتم
خط طيران
الاسطول الشرقي
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس