الف شكر لك اخي على الطرح الرائع للموضوع
وارجو منك - ما امكن - ان توضح الجزء المتعلق بالالكترونيات و الدوائر الكهربائية
اخوي الغالي سأبدأ بالشرح .
شوف كل طائرة (عامة) تختلف في اجزائها الالكترونيه فطبعا كل واحده ولها ثقل (وزن) مختلف وحجم مختلف وما الى اخره ...
فأتفضل هذا اول شئ وهو المحرك (محرك outrunner , ومحرك inrunner وهذه المحركات لها Gear box) وهذه صوره عشوائيه للمحرك outrunner:
ولاحظ ان كل محرك له مواصفات تخصه , فهذا المحرك (في الصوره الاعلى) 30 امبير كحد اقصى ويجب ان يكون الاسبيد كونترول له ان يكون 30 امبير كحد اقصى ايضا.
والمحركات inrunner هذه صوره عشوائيه لها :
وايضا نفس الشئ .
وايضا يوجد محركات EDF المحركات الانبوبيه , وهذه صوره عشوائيه لها :
وايضا نفس الشئ عن ناحية المواصفات.
ثانيا السيرفوات :
وهذه صوره عشوائيه لها :
هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 700x525 والحجم 46 كيلوبايت .
والسيرفوات لها احجام مختلفه منها للطائرات الكهربائيه ومنها للطائرات البنزين او الديزل .
واحجامها هي :
Micro
Mini
Park
STD وهي بمعنى Standard
ولها اثقال (اوزان) مختلفه .
ثالثا : الرسيفر , والرسيفر مهم جدا وهو المرسل للاشارات والترددات المختلفه .
ويجب ان يكون بنفس المواصفات التي تم اخذهامن المحرك والسبيد كونترول ز
رابعا : السبيد كونترول وهو مذكور سابقا مع المحرك .
خامسا : البطاريه ويجب ان تكون بنفس المواصفات المطلوبه في مواصفات المحرك مثلا :
المحرك طلب Battery Config: 3 Lipo Cells فيجب للبطاريه ان تكون كذلك .
سادسا: الريموت , الريموت يجب ان يكون تردده نفس تردد الرسيفر بالضبط ريموت 73.510 ميقا هيرتز الرسيفر يجب ان يكون 73.510 ميقا هيرتز .
سابعا : النفصلات (وهي حينما تريد بناء طائرة) والتي توضع في الايرلون لكي يتحرك بسهوله , وايضا يمكنك ان تستعمل اللاصق بداله .
طبعا كما اشرت سابقا كل قطعه تختارها بناءا على الطائرة الي معك او الي ناوي تصممها و طبعا يجب ان تكون قوة المحرك مناسبة لحجم و ثقل الطائرة ..
ارجو اني وفقت في الشرح .
واي استفسار انا حاضر .
اتمنى لكم التوفيق والنجاح