[عاشق الطيران86]

الفصل الأول: الطيران الشراعي. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1

1-1 تطور الطيران الشراعي

2

1-2 مميزات الطائرات الشراعية و أداءه. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

1-3 استخدامات الطائرات الشراعية

3

1-4 طرق إطلاق الطائرات الشراعية. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

1-5 طرق زيادة مدى ومدة الطيران

7

الفصل الثاني: الطيران المسير عن بعد. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

2-1 مبدأ الطيران المسير عن بعد

11

2-2 الطيران الشراعي المسير عن بعد. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

2-3 طائرة الـ Supra

12

الفصل الثالث: المواد المركبة. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

3-1 مقدمة

15

3-2 المواد المركبة. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

3-3 المادة الرابطة

17

3-3-1 الإيبوكسي. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

3-4 الألياف

18

3-4-1 الألياف الزجاجية. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19

3-4-2 الألياف الكربونية

20

3-4-3 ألياف الأراميد. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

3-5 المواد المركبة ودورها في صناعة الطائرات

22

الفصل الرابع: تصنيع الطائرة الشراعية Supra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23

4-1 مقدمة

24

4-2 تصنيع الجناح. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24

4-2-1 تحضير قوالب الجناح

24

4-2-2 تصنيع البنية الإنشائية الداخلية. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26

4-2-3 إكساء الجناح بالمواد المركبة

28

4-2-4 تصنيع وإضافة ملحقات الجناح. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

29

4-3 تصنيع الذيل الأفقي

31

4-4 تصنيع الذيل الشاقولي. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

32

4-5 تصنيع الجسم

33

4-5-1 تصنيع مقدمة الجسم. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34

4-5-1-1 تحضير القوالب

34

4-5-1-2 تقنية كيس التفريغ الهوائي في تصنيع المقدمة. . . . . . . . . . . . . . . . .

34

4-5-2 الجزء الخلفي من الجسم

35

4-6 تجميع الطائرة. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35

4-7 الطيران التجريبي

36

المراجع. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

39