إن تاريخ معهدالطيران مرتبط ارتباطا وثيقا بتطور صناعة و علوم الطيران .ان الجامعة مشهورة ببنائها أول طائرة سريعة ذات عجلات متحركة ( تخبأ في جسم الطائرة ) في أوربا و كذلك تصميم المحرك التوربيني النفاث من قبل أستاذ المعهد أ.م. لولكا والذي اصبح فيما بعدأكاديميا و مصمما للعديد من محركات الطائرات بما فيها محركSu-27 .
إن معهدالطيران هو المعهد العلمي الوحيد الذي دخلت طائراته التي صممت تحت إشراف الأستاذي.ج.نيمان ,حيز الإنتاج المصنعي و استخدمت في نقل المسافرين .
اعد المعهد منذ افتتاحه اكثر من53 ألف مهندس و يشكلون نسبة 80 % من مجموع الاختصاصين ذوي الشهادات العليا المشتغلين في فروع الطيران و الفضاء في أوكرانيا.
يدرس في الجامعة في الوقت الحاضر حوالي 7 آلاف طالب و 160 طالب دكتوراه. و يعمل في الجامعة حوالي 7000 مدرس جامعي و اكثر من 2000 موظف و باحث علمي بينهم 13 أكاديمي ، 95 دكتور دولة / أستاذ،اكثر من 400 دكتور /أستاذ مساعد.
يدرس في الجامعة كل عام اكثر من 300 مواطن أجنبي من 29 دولة من آسيا وأفريقيا وأمريكا .
تحتل الجامعة منطقة منفصلة عن المدينة و على مساحة خضراء تبلغ حوالي هكتار 25 . وفيها 8 مباني دراسية , معهد بحث علمي ،مختبرات ومكتبة تضم 920 ألف كتاب ،مدينة طلابية،مجمع ريا ضي ،مسبح ،مصح، مطعم و الخ.
الكليات و الاختصاصات
تعد جامعة خاركوف للطيران التي تحمل اسم ن .أ.جوكوفسكي ( معهدخاركوف للطيران سابقاً ) اختصاصيين على مستوى عالمي في تصميم و انتاج تكنولوجيا الطيران .
تجري الدراسة في 9 كليات :
- بناء الطائرات .
- محركات الطائرات .
- أنظمة تحكم أجهزة الطيران .
- تكنولوجيا الصواريخ الفضائية .
- أنظمة راديو تكنولوجيا أجهزة الطيران .
- إدارة و اقتصاد .
- علوم إنسانية .
- رفع التأهيل و التحضير لماقبل الجامعة .
- كلية الدراسة بالمراسلة .
و يوجد قسم تحضيري للطلبة الأجانب في المعهد.
يحصل خريجي المعهد ( الجامعة ) على شهادة جامعية ( دبلوم )و حسب مستوى إعدادهم : بكالوريوس ، أخصائي ، و ماجستير في الاختصاصات التالية :
أسماء الاختصاصات :
- الطائرات و الهليكوبترات ( المروحيات ) .
- تكنولوجيا بناء ا لطائرات و المروحيات .
- أنظمة ومجموعات تكنولوجيا الروبوت ( الإنسان الآلي ).
- محركات الطيران ومحطات توليد الطاقة .
- التكنيك الحراري الفضائي الجوي .
- تكنولوجيا صناعة محركات الطيران .
- الأجهزة التوربينة والغازية و محطات ضغط الهواء .
- تكنولوجيا و أنظمة القيادة المعلوماتية .
- الأجهزة المعلوماتية -القياسية .
- أنظمة تحكم أجهزة ومجموعات الطيران .
- علم القياس و أجهزة القياس .
- تصميم و تصنيع أجهزة الطيران الصاروخية -الفضائية .
- محركات أجهزة الطيران الصاروخية -الفضائية .
- تصميم و تصنيع منتجات للطائرات من مواد مركبة .
- توليد الطاقة في أجهزة الطيران الفضائية .
- تأمين برمجة المحطات المؤتمتة .
تخصيص -استثمار و صيانة أجهزة الطيران.
ظروف الدراسة
مدة الدراسة في المعهد لنيل شهادة البكالوريوس 4 سنوات و 5,5 سنوات لنيل شهادة متخصص و سنة اخرى بعد ذلك للحصول على درجة الماجستير .
يقسم العام الدراسي في جامعة الطيران الوطنية إلى فصلين .يبدأ الفصل الأول في 1/9
ويستمر لمدة 19 أسبوعا .أما الفصل الثاني فيبدأ في شهر شباط ( فبراير ) يستمر لمدة 18 أسبوعا ، و في نهاية كل فصل دورة امتحانية تتبعها عطلة .
على الطلبة الأجانب الراغبين بالدراسة في الكلية التحضيرية في معهد خاركوف للطيران الوصول إلى الجامعة و بداية الانتظام في الدراسة اعتبارا من 1 / 1 من كل عام دراسي .
يدرس الطلبة الأجانب سنة تحضيرية في الكلية التحضيرية لجامعة الطيران الوطنية لدراسة اللغة الروسية او الانكليزية و دروس متعلقة بالاختصاص ( فيزياء ،رياضيات ،رسم هندسي و غيرها ) باللغة الروسية او الانكليزية حسب الرغبة .
اجور الدراسة في جميع الاختصاصات باللغة الروسية :
900 - 1200 دولار أمريكي في السنة .
كذلك تتم الدراسة في الكليات الأساسية للجامعة للطلبة الأجانب باللغة الإنجليزية في الاختصاصات التالية :
الطائرات و المروحيات 1500 دولار في السنة .
تكنولوجيا بناء الطائرات 1500 دولار في السنة .
الملاحة ( قيادة الطائرات ) 1500 دولار في السنة.
علوم الكمبيوتر 1500 دولار في السنة.
أما بالنسبة للمواطنين الأجانب الحاصلين على الشهادة الجامعيةالأولية فيمكنهم تعميق و مواصلة دراستهم و باختيار أحد أشكال الدراسة التالية:
- دورة تدريب بالاختصاص:
من 6 اشهر إلى سنة : 1000 دولار للسنة.
ماجستير :
سنة واحدة – سنة ونصف : 1000 دولار للسنة .
دكتوراه :
*متواصل: 3 سنوات: 2000 - 2500 سنويا.
*بالمراسلة: 4 سنوات: 1500 - 1800 سنويا.
دكتوراه دولة :
متواصل - سنتين : 3000 دولار سنويا.
بالمراسلة – سنوات : 3000 دولار سنويا.
شروط التقديم تسدداجور الدعوة للدراسة بشكل منفصل . يحدد القانون المتعلق بقدوم الأجانب بهذه الدعوة موعد القدوم اعتبارا من 15/ 9 و حتى 15 / 11 من كل عام .أما بعد15 /11 فيكون الوصول إلى أوكرانيا حسب نظام تأشيرة الدخول بتصريح ( تأييد من قبل الدائرة القنصلية للإعلام عن الوصول للدراسة ) .
على المواطنين الأجانب الحاصلين على الدعوة إبلاغ الجامعة بالتالي :
1. الدولة التي يرغب فيها استلام تأشيرة الدخول لأوكرانيا .
2. واسطة النقل و موعد الوصول و المدينة التي يصلها في أوكرانيا .
3. ضرورة الحاجة إلى استقبال و مرافقة إلى خاركوف من عدمها .
*تنظم الجامعة عملية استقبال في مطار بوريسبول في كييف للمواطنين الأجانب القادمين . تبلغ اجور السفر الى خاركوف بالسيارة 100 دولار لثلاثة أشخاص .أما بالحافلة فتبلغ 10 دولارات لكل شخص.
عمل البحث و البرامج العلمية:
تعمل في الجامعة 22 مدرسة علمية لحل قضايا وضع وتصميم و اختراع نماذج حديثة لتكنيك و محركات و أجهزة و منظومات راديو إلكترونية للطيران و الفضاء وتكنولوجيا مزدوجة الاستخدام.
إن أعمال المدارس العلمية في مجال البحث النظري - التجريبي للحالة الحرارية والتشخيص لمحركات الطيران ( تحت إشراف الأستاذ/ دكتور دولة د.ف.سيمبيرسكي ) و في مجال اختراع تكنولوجيا الدوافع عالية الفعالية لانتاج محركات أجهزة الطيران ( بإشراف الأستاذ/ دكتور دولة ف.ك.بوريسوفيتش ) قد دخلت في حيز التطبيق في العديد من مؤسسات المجمعات الطيرانية - الفضائية .
أما أبحاث المدارس العلمية في حقل الاستقصاء العلمي و تصميم محركات كهروصاروخية و مولدات الطاقة لأجهزة الطيران ( بإشراف الأستاذ/ دكتور دولة ن.ف.بيلان ) فتستخدم بشكل واسع في أجهزة الطيران الفضائية . كذلك فان للمدرسة العلمية في حقل نظرية الأجهزة و المجموعات و المنظومات الراديو إلكترونية ( بإشراف الأستاذ / دكتور دولة س.ا.فالكوفيتش ) مساهمة هامة في وضع أجهزة التحكم و الملاحة والقياس لأجهزة الطيران الحديثة .
و لقد حصلت أعمال المدرسة العلمية في تصميم و إنتاج هياكل الطائرات من المواد المركبة ( إشراف الأستاذين / دكتوري دولةف. أ . جايداتشوك و ي.س. كاربوف ) على جائزة الدولة .
إن البحوث العلمية في المعهد تجري على احدث المعدات التجريبية و التي تعتبر في بعض الحالات فريدة من نوعها مثل أنبوبة ديناميكا هوائية أسرع من الصوت ذات سرعة تيار هوائي يبلغ من 0,5 – 4,5 ماخ و مختبر فحص الهياكل و الأجهزة المتكاملة لفحص وتجريب المحركات و مولدات الطاقة .
لأول مرة في العالم وفرت الجامعة طريقة استخدام طاقة الانفجار فيتشغيل المعادن في بناء السيارات ،و تعتبر الجامعة رائدة في مجال بحوث الطيران باستخدام الموديلات الديناميكية المتماثلة .
إن اختصاصيي المعهد و خريجيه قد ساهموا بشكل مباشر في تصميم و إنتاج طائرات من طرازات مختلفة مثل : آن ، تو ، سو، ميغ ، بي ، و المروحيات : مي، كا و غيرها.
لقد دخلت أعمال الجامعة مرات عديدة في المعارض الوطنية و العالمية بما فيها معرض ( لي بورجا / فرنسا ) لمنجزات الطيران و الفضائي و حصلت على اكثر من 300 ميدالية .
و يعتبر معهد خاركوف للطيران أحد منفذي البرنامج الدولي "ألفا" و كذلك للتصاميم العلمية لمنظمات الطيران - الفضائية من ألمانيا ، المكسيك ،هولندا ، الصين ، الولايات المتحدة الأمريكية ، اليابان ، فنلندا .
اسس في المعهد مركز دراسي - علمي لتكنولوجيا الاكتشافات المعلوماتية و الكمبيوترية و المجهز بالمحطات العاملة لشركة ب-1 § بال مع ترخيص من مجموعة ساو/سام/ساي.
إن المركز الدراسي العلمي متصل بشبكة الانترنيت .