صووووور روووووووعه ...ولكن كما قال اخي شمس الدين فهي ليست المكابح الهوائية بل يسمى هذا الشيئ ريفيرس ثراست ...Reverse thrust أو طاقة الدفع المعاكسه ...وهي أداء مؤقت لدفع الغاز الناتج عن المحرك في إتجاه معاكس لإتجاهه الطبيعي ( الإتجاه الطبيعي بأن تدفع الغازات إلى خلف الطائرة)ما ينتج عنه أن هذه الغازات عند إصطدامها (بالعكاسات) تتجه إلى الأمام ...وهذا يؤدي إلى تقليل سرعة الطائرة أثناء الهبوط بدرجة كبيرة جدا دون الحاجة لإستخدام المكابح (البريكات)أستخدامها شائع في كثير من طائرات الجت وهو يستخدم فقط بعد ملامسة المدّرج في حالة الهبوط النهائيمن شأنه تمكين الطائرة من التوقف بمسافة قصيرة من المدرّج أو إستخدام المدارج القصيرة في الهبوط....يوجد موضوع بالمنتدى عن هذا الامر....الف شكر لك ابو حسان على الصور الحلوة....
شكرا جزيلا لك على التوضيح ، والمرور الرائع ، وتقبل فائق تحياتي أخي الغالي .