[طيـ المستقبل ــار]

أخوي هل المشكلة لديك مثل هذا الفيديو



أذا كانت هذه هي المشكلة فهي المشكلة انه أنت عندما شغلت الطيار الالي عند الاقلاع بقى مقود الطائرة على الاتجاه الذي أنت كانت تضعه قبل تشغيل الاوتو بايلوت ولحل المشكلة هناك 2 حل 1
1-انك تعمل Save للرحله بعد الاستقرار فى الجو وبعدين تعمل load للرحله مرة اخرى ستعاد اجهزة التحكم مرة اخرى لوضعها الطبيعي اوتوماتيكيا.
ملحوظة: ممكن ان تجد الرحله تحولت الى نظام VFR بعد Load كل اللى عليك انك توصل IFR مرة اخرى كأن الرادار فصل الاتصال بعمل الاتي:
1- تظبط الهدنج فى الطيار الالى على زاويتك وتفعله بدلا من ال NAV.
2- من نافذه ATC تدخل على خطه طيرانك وتعملها تفعيل IFR.
3- اتصل بالسينتر واطلب منه تصريح وسيحولك الى نظام IFR بكل سهوله.
4- من جهاز GPS اعرف اسم النقطه الملاحيه القادمه, ثم اضغط على زر MENU سيظهر لك قائمه بالنقط الملاحيه فى خطك الجوى استخدم زر PUSH CRSR وزر السهم الكبير لتحديد اسم النقطه الملاحيه المطلوبه (القادمه).
5- اضغط زر السهم الذى فوق زر MENU واضغط زر ENT لتفعيل خطك الملاحى مرة اخرى للنقطه القادمه.
6- تضغط زر NAV فى الطيار الالى لمتابعه خط الملاحى مرة اخرى.
يجب عليك فعل الخطوات هذه بالترتيب لكى تضمن تكمله رحلتك انشالله.

الحل الثاني

اتاكد من اجهزة التحكم يعني اليوك والردر والاليفاتور حاول توزنها قبل ما تفك الطيار بالاي بالضغط على الرقم 5 عشان تتاكد من انه الايلرون في مستوى الطبيعي

ودايما فك الطيار الالي قبل 100 قدم من المدرج

ولضبط هذا الزر ادخل على خيارات التحكم بازرار الكيبورد فى السيميوليتور هتجد قسم اسمه (Surface control) هتجد خيار اسمه Alirone & Rudder center حدد المفتاح اللى بتريده فى الكيبورد وانشالله يعمل معاك.
وتابع الطريقة اللى فاتت لضمان رحله امنه انشالله.
تحياتي العطرة لك,,