عرض مشاركة واحدة
قديم 29-04-2009, 02:12 AM  
  مشاركة [ 24 ]
الصورة الرمزية تقنية
تقنية تقنية غير متواجد حالياً
][ .. فريق تصميم طائرات ر\ك .. ][
 
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: ...............
المشاركات: 625
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 301
تقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه

مشاهدة أوسمتي

تقنية تقنية غير متواجد حالياً
][ .. فريق تصميم طائرات ر\ك .. ][


الصورة الرمزية تقنية

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: ...............
المشاركات: 625
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 301
تقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهتقنية رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
افتراضي رد: استفسار عن مكان وضع الموتور....

بسم الله نبدأ ،،

مبدأ الطريقة التي سنستخدمها لأيجاد مركز الثقل هو مقياس الرسم ،،

طيب ،، كيف نستفيد من مقياس الرسم هذا ؟؟

مقياس الرسم هو عبارة عن علاقة تربط بين ( رسمين أو مخططين أو شيئين ،،، ) بنسبة معينة ،،

وفي حالتنا هذه بيكون العلاقة بين مخططين لطائرتين ف-22 ،،،

وعن طريق مقياس الرسم نستطيع أن نستخرج البعد المجهول والذي يعطينا موقع المركز بالظبط ،،

هذا هو نفس المخطط الذي لديك ،، مجهول موقع مركز الثقل
https://www.rcgroups.com/forums/showa...mentid=1499838

وهذا مخطط آخر لنفس الطائرة ولكن بأبعاد مختلفة ،، ومعلوم موقع مركز الثقل ،،
https://www.rcgroups.com/forums/showa...mentid=1143357

المخططين مختلفي الأبعاد كما ذكرنا ،، لذلك نأخذ بعدين في المخططين تكونان لنفس الجزء ،،

كأن تكونان (طول الطائرتين ،، أو عرضهما ،، أو بعد داخلي بين جزئين ،،،) أو أي جزء آخر نختارهما ،،

وكلما كبرت قيمة البعد كان ذلك أحرى للدقة ،، و بالنسبة لي سأختار عرض الطائرة في المخططين ،،


عرض الطائرة في طائرتك كما ذكرت هو 52.5 سم ،،

وعرض الطائرة في المخطط الآخر هو (26 بوصة) ،، يعني يساوي تقريباً
66 سم ،،

وسنعمل على وحدة (سم) لأنك ذكرت عرض طائرتك بها ،،


الآن نقسم العددين على بعضهما لنحصل على مقياس الرسم الخاصة للطائرتين ،،

لكن لحظة ،،،!!! أي رقم سيكون في البسط ،، وأيهما سيكون في المقام ؟؟ سؤال وجيه ،،

بإختصار الرقم الذي سيكون في البسط هو الذي يكون موجود في المخطط المعروف مركز الثقل ،،


أي المعادلة ستكون كالتالي : 66 \ 52.5 = 1.257 ،، وهذا هو مقياس الرسم (1.257)


أي أن الطائرة في المخطط الثاني أكبر من الطائرة في المخطط الأول مرة وربع المرة ،، أو 125.7 % إذا أخذناها كنسبة مأوية ،،

نأتي الآن لمركز الثقل ،، في المخطط الثاني موضح فيه موقع المركز بأن أعطانا المسافة بين المركز وحافة الجناح الأمامية ،،

وهي 3 بوصات ،، أي (7.62 سم) ،، (المكتوب بالأحمر) ،،

الأن نقسم 7.62 سم على مقياس الرسم والذي هو 1.257 كالتالي ،،

7.62 \ 1.257 = 6.06 سم ،، وهذا هو موقع المركز في طائرتك مجهولة الهوية :twaret: ،،،


يعني مركز الثقل في طائرتك تبعد مسافة 6.06 سم من حافة الجناح الأمامية ،،،

وبهذا أوجدنا موقع نقطة ال‍ CG في طائرتك ،، وعليها توزن الطائرة فيها ،،


طبعاً نجاح هذه الطريقة تعتمد على عدة أمور من أهمها ،، أن يكون شكل الجناح في المخططين لهما نفس الشكل ،،
فكما أوضح موسكيتو ،، أن لكل نوع من أنواع الجناح لها حسابات خاصة لإيجاد مركز الثقل ،،
ثم أيضاً دقة الأبعاد (القياسات) ،، يعني لو كان عرض طائرتك ليس 52.5 سم فإن موقع المركز سيختلف ،، وهكذا ،، فالدقة أيضاً مطلب مهم ،،


أتمنى أن يكون الشرح واضح ومبسط ،، وإذا عندك أي استفسار أنا حاضر ،،

تحياتي ،،،
التوقيع  تقنية

تقنية غير متواجد حالياً