عرض مشاركة واحدة
قديم 27-04-2009, 06:14 AM  
  مشاركة [ 100 ]
الصورة الرمزية cockpite
cockpite cockpite غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 27 - 06 - 2007
العمر: 41
المشاركات: 285
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 744
cockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقدير
cockpite cockpite غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية cockpite

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 06 - 2007
العمر: 41
المشاركات: 285
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 744
cockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقديرcockpite يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: تقرير عن مدرسه سايكلون بالصور

أبشركم ياشباب اليوم وصلت مع مدير المدرسه علي إتفاقيه جديده بخصوص ساعات الطيران .والرجال تقبل فكرتي وتساهل معاي
بالنسبه لساعات الطيران حقت السنجل إنجن بتكون 85 ساعه وراح تتدرب علي نوعين من الطائرات مثلا يعني تختار c-150 مع c -172 أو c-152 مع c-172
وبالنسبه للمالتي إنجن راح تكون 20 ساعه فعليه من ضمنها 2 ساعتين طيران في الليل تقلع في الليل وتتنزل في الليل بتكون هذه الساعتين كروس كانتري
وبالنسبه للسميوليتر حق ir بيكون 20 ساعه . يعني المجموع كله 125ساعه طبعا راح تكون 105 فعليه والسميوليتر ماراح يحسب طبعا .يعني بالنسبه لمتطلبات الخطوط 20 ساعه مالت إنجن بتكون فعليه
بس انا إلي عاجبني إنه في ساعتين في الليل كروس كانتري لانه نادر ماتلقي في الفلبين طيران في الليل
طبعا بحكم إننا بعيدين عن مانيلا وماعندنا زحمه في الجو عشان كذا بيطيرنا في الليل
هذا وتقبلوا مروري
التوقيع  cockpite
cockpite غير متواجد حالياً