|
كابتن معتز ماجد خبير طيران تشبيهي Techniques Support Team
|
|
تاريخ التسجيل: 07 - 08 - 2007
الدولة: مصر
المشاركات: 466
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 367
|
|
كابتن معتز ماجد خبير طيران تشبيهي Techniques Support Team
|
رد: الموضوع الكامل لكل ما تريد معرفته عن ملكة السماء PMDG 747-400 وعملاقة السماء A380
حسنا يا كابتن واسف علي التأخير بس هذه العبارة بتظهر لان الطائرة بتبدأ بالانحدار وهي لسه علي ارتفاع بسيط جدا زي الف قدم وفبالتالي بيقل الضغط الجوي في الارتفاعات البسيطة ومع سرعة الطائرة في بداية اقلاعها واكيد اكيد الفلابات بتكون لسه مترفعتش كلها فهو حل المشكلة دي يا كابتن ان حضرتك هتقلع بالطائرة وتصبر بس عليها انها تظبط نفسها علي ارتفاعك المناسب مثلا 3000 قدم وترفع الفلابات والعجل وتستقيم الطائرة تبدأ بقا تشغل الالات الطيار الالي لاخذ الروت هي فعلا هتأخرك حوالي دقيقة او اتنين عن السير علي الروت بس يكون الشغل تمااااااااام وجرب كده يا كابتن وربنا يوفقك باذن الله
اما بالنسبة للصوت العالي المزعج ده فده لان حضرتك اول ما الطيارة بتقلع حضرتك بترفع الفلابات مرة واحده ولسه الطائرة لن تستقيم فانظر حضرتك الي لوحة في الكابينة مكتوب عليها السرعات ودرجة الفلابات مبينة في الصورة ادناه وبالتوفيق يا كابتن
واسف جدا للاطالة يا كابتن
|