عرض مشاركة واحدة
قديم 19-12-2008, 05:33 PM  
  مشاركة [ 68 ]
Cap10Aziz Cap10Aziz غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 18 - 12 - 2008
العمر: 42
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Cap10Aziz مازال في بداية الطريق
Cap10Aziz Cap10Aziz غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 12 - 2008
العمر: 42
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Cap10Aziz مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الخطوط السعودية تفكر في فتح الابتعاث من جديد للطيارين..

السلام عليكم اخ عاشور,

ممكن تفيدني, انا طيار FAA هليوكبتر وعندي مايقارب 1600 ساعة طيران, انا ناوي انشالله اروح امريكا و اخذ Add-on Commercial multi-engine rating in airplanes FAR 61 يعني راح اسوي مايقارب 70 ساعة طيران لانه عندي الخبره الكافيه لأخذ الرخصه في وقت اقل حسب ماهو مقرر في ال FAR

1- هل راح يحسب Total Time حقي انه اقدم على الخطوط؟
2- اذا الجواب لا, هل لسى عندي فرصه انه اجيب الساعات المطلوبه من الخطوط و اقدم عليهم ولا ماراح يمكن لأنهم راح يبدوا برنامجهم الخاص بالابتعاث وكده راح يكتفوا ولا ياخدوا احد من برا؟
3- هل الخطوط تقبل FAA FAR 61 ولا لازم FAR 141 ؟

جزاك الله خير
Cap10Aziz غير متواجد حالياً