عرض مشاركة واحدة
قديم 29-09-2008, 12:11 AM  
  مشاركة [ 28 ]
الصورة الرمزية vip-pilot-1
vip-pilot-1 vip-pilot-1 غير متواجد حالياً
Capt.Mohamed
 
تاريخ التسجيل: 16 - 04 - 2006
الدولة: الامارات
المشاركات: 122
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 249
vip-pilot-1 is just really nicevip-pilot-1 is just really nicevip-pilot-1 is just really nicevip-pilot-1 is just really nicevip-pilot-1 is just really nice
vip-pilot-1 vip-pilot-1 غير متواجد حالياً
Capt.Mohamed


الصورة الرمزية vip-pilot-1

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 04 - 2006
الدولة: الامارات
المشاركات: 122
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 249
vip-pilot-1 is just really nicevip-pilot-1 is just really nicevip-pilot-1 is just really nicevip-pilot-1 is just really nicevip-pilot-1 is just really nice
افتراضي رد: نصائح هامه لهواية الطيران التحكم من بعد

الله يعطيك العافيه

بس لو تكرمت كيف نضبط وزنية الابره لانها اتعبتني بصراحه كل ما جيت اعدلها طفى المحرك
الف شكر

اسمحوا لي على الغياب الطويل
وكل عام وانتم بخير
اخوي تضبيط الابره بسيط
اغلق الابره يعني سكرها وحسب دوره اي لفه واحده وبعدين
حركها لين تسمع صوت متساوي وبدون تنتيع ارفع الطائره فوق وإلى تحت
والمحرك في حالة السرعه القصوى
وهذا يعتمد على المحرك مثلا محرك OS معروف افضل المحركات
اما محرك البريطاني والروسي شوي معقد
بحاول اعمل شرح بالفيديو افضل للمبتدئين
وابارك للجميع بمناسبة شهر رمضان شهر الخير والغفران وبعيد الفطر
التوقيع  vip-pilot-1
vip-pilot-1 غير متواجد حالياً