عرض مشاركة واحدة
قديم 28-10-2005, 04:54 AM  
  مشاركة [ 17 ]
الصورة الرمزية عبدالله الدغيلبي
عبدالله الدغيلبي عبدالله الدغيلبي غير متواجد حالياً
][ .. مؤسس .. ][
][ ..أقسام الريموت كنترول.. ][
 
تاريخ التسجيل: 28 - 05 - 2005
الدولة: K.S.A
المشاركات: 3,621
شكر غيره: 0
تم شكره 23 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2227
عبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقدير
عبدالله الدغيلبي عبدالله الدغيلبي غير متواجد حالياً
][ .. مؤسس .. ][
][ ..أقسام الريموت كنترول.. ][


الصورة الرمزية عبدالله الدغيلبي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 05 - 2005
الدولة: K.S.A
المشاركات: 3,621
شكر غيره: 0
تم شكره 23 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2227
عبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي مشاركة: للمهتمين بالتصميم تفضلوا؟؟؟

السلام عليكم

اخي الكريم اشكر مرورك ويا مرحبا بك

اما تعليقي على كلامك فاقول :

اولا: هذا نص ما كتبته

يحتوي هذا الملف المرفق على وثيقتين : الأولى ملفبصيغة -word وهو شرح لعملية وزن للطائره وتحديد مركز الجاذبيه .. وعمل اله بسيطهلتحديد ذالك .. وللعلم ان مركز الجاذبيه مهم جدا للطائره وباشرحه بأختصار وهيموقعين او نقطتين في كل جناح اذا وضعت اصابعك تحتها ورفعت الطائره تبقى الطائرهمستويه .. اما اذا مالت الى الأمام فيوجد ثقل زائد في ألأمام بالتالي سوف يكوناقلاع الطائره صعب جدا واذا فرضنا انها اقلعت بتصير تدور الأرض على طولوالعكس صحيح .. وعادة موقع هالنقطتينيكون مابين 2-3 سم من مقدمة الجناح ..



لو قرأت الموضوع بتمعن لوجدت انني قلت ( شرح لعملية وزن للطائره وتحديد مركز الجاذبيه ) مع ان لغتك عربيه ولغتي ايضا ولكنني مضطر لشرح معنى كلمة( تحديد) عندما استخدمت هذا الكلمه فهي تعني مسبقا ومن المفترض انني لا اعرف اين هو مركز الجاذبيه بالتحديد على ذلك يجب علي التحقق من ذلك واذا تحققت كان هو المركز نفسه هو بعينه..,وبالتحديد وما في داعي للتلاعب بالالفاظ يا اخي وبالمنا سبه احب الفت نظرك انه هي فقط نقطتان ..نقطه واحده في كل جهه من الجناح وليست نقاط..





اما تصحيحك فهو مغلوط يا اخي لعدة اسباب

اولا: التصحيح يجب ان يكون 2-3 انش وليس سم انا متا سف للخطا المطبعي . ما صابت معك المره هذي ...:)

ثانيا : هاتلي طائره بريموت كنترول طول جناحها او عمقها كما تقول انت مع ان كلمة العمق ليست في محلها100 سم اي متر كامل اي من مقدمة الجناح الى المؤخره مستحيل يا خي قد يصل عرض الجناح الى متر او اكثر ولكن ليس الطول .. وفي موضوع مركز الجاذبيه في الطائره وتحديد المركز وما يؤخذ به هو ان حساب مركز الجاذبيه للطائره بعد تركيب الجناح هي حساب النقطه من مقدمة الجناح ذهابا الى المؤخره وهذه المسافه تساوي او تزيد قليلا عن تلت العرض الكللي . ويختلف موقع هاتان النقطتان باختلاف الطول ولا تنسى مسألة الوزن الكلي للطائره فهو عنصر مؤثر في تغير موقع مركز الجاذبيه والا لماذا نلجأ احيانا لوضع بعض الثقل الأ ضافي في مقدمة الطائره او مؤخرتها .



مثال حي لما اقول هي طائرة
TOWER HOBBY TRAINER 40
https://www2.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXJA29&P=0
فهي ذات جناح بعرض حوالي 55 انش اي متر و 40 سم

وطول الجناح = WING CHORD11.25 انش حوالي 29 سم

ومركز الجاذبيه فيها = CENTER OF GRAVITY 3و 3/5 انش اي حوالي 8 سم من مقدمة الجناح هي حالي ثلث المسافه الكلي ..



وبامكانك مراجعة ذلك ..بالضغط على اللينك

وشكرا لك..






التوقيع  عبدالله الدغيلبي
رجاء من الأخوان
لم يسبق لي البيع لآي غرض من اغراض الطيران اللاسلكي ابداً ..هذه قناعتي الخاصه وليس تقليل من شان اخواننا الأخرين فلهم كل التقدير انا هاوي فقط ارجو عدم الأحراج ...
عبدالله الدغيلبي غير متواجد حالياً