السلام عليكم
اخي ابو معاذ هذه اول مشاركة لي في المنتدى وعندي سؤال كوني مراقب جوي في الكويت RADAR controller وهو يخص الطائرات العابرة من مراقبة طهران والمتجهة إلى جدة أو المدينة حيث تطلبون من الكويت أن يكون ارتفاع الطائرة 280 فنقوم بانزالها إلى ذلك الارتفاع وبمجرد تحويلها يقوم كنترول جدة باعادتها الى ارتفاعها السابق.. اعتقد بأن هذه العملية غير لائقة بالنسبة للمراقبة الجوية.. مع تحياتي لكل زملائي المراقبين الجويين بكنترول جدة....تحياتي,,,,
===============================
تحياتي لك اخي الكريم كلاكجي بصراحه سؤالي شدني وفضولي دعاني للاتصال بأحد اصدقائي من المراقبين الجويين في جــده وعرضت عليه سؤالك ولا اخفيك فقد ارتسمت على محياه عبارة الاستغراب وقال لي هل انت متأكد من ان السؤال قادم من الكويت فأجبته بنعم .
فذكر لي ان هناك اتفاقيه مسبقه بين كل من رادار الكويت والبحرين وجـده وبالنسبه للكويت فهناك reserved level هو 28000 مالم يكن هناك تنسيق مسبق لمراقبي المنطقتين الكويت وجـده لتلك الطائره وحتى من قبل دخولها لاجواء الكويت لكي يحافظ على ارتفاعه
ولا ننسى كثافة الطائرات القادمه عبر مراقبة البحرين والتي تتجه الى عمان او القاهره .
هذا اللي فهمته وبالتأكيد انت اعرف واعلم مني