التوقف يكون لأخذ الأذن من البرج بالدخول إلى مدرج الإقلاع
واذا حصل مثل ما تفضلت
يكون قد أخذ الأذن مسبقاً
وحياك الله
لا اخي mechanic مش هيك قصده
قصده انه بعد الدخول على المدرج احيانا يقف الطيار بالطائرة واحيانا لا
السبب حسب ما اعتقد :
عجلة التحكم بالطائرة اثناء التاكسي بتكون من جهة الكابتن
فاذا كان الكابتن هو الي بقوم بعملية الاقلاع (على الدور) ما بوقف
اما اذا كان دور المساعد فبوقف حتى يعطيه التحكم
بقول الكابتن للمساعد شي مثل U have control
برد المساعد i have control
او ممكن انه احيانا بقرأ ال takeoff check list قبل الدخول على المدرج او بعد الدخول
والله اعلم