|
.. عضو مجلس الادارة ..
.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
|
|
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2942
|
|
.. عضو مجلس الادارة ..
.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
|
حجرة العجلات B737 wheel well area
اذا سبق أن لاحظتوا طائرة البوينق 737
main landing gears
ليس لها أبواب!!!
حيث يقوم الإطار بإغلاق الفتحة بدلاً من الأبواب
وأعتقد أن السبب في ذلك لعدة أسباب :
1- المكان لا يكفي لجعل كامل الإطار بالداخل
2- تقليل وزن الطائرة
3- تقليل الأجزاء الميكانيكية المستخدمة
وهذة الصورة المفضلة لدي
عذراً الصورة كبيرة لأهمية التفاصيل فيها
عملت في هذا المكان بالأيام
حتى أظن أني نمت وأنا واقف
طبعاً أغلب العمل كان على نظام الهيدروليك hydraulic system
حيث تحتوي الطائرة على ثلاث أنظمة
نظام A
نظام B
ونظام الإحتياطي emergency
من الأعمال التي تتم مثل :
1-تغيير الفلاتر وفحصها
2-تغيير انابيب التوصيل في حالة وجود عطب
ويجب مراعات عند فك أي أنبوب عدم
التعرض للأنابيب الآخرى
وقد تحتاج إلى فك مجموعة من الانابيب
لتصل الأنبوب المطلوب فيجب معرفة المكان
الصحيح لكل أنبوب
3-فحص النظام من وجود الشوائب المعدنية
وذلك من خلال مغناطيس خاص يمر سائل الهيدروليك من خلاله
يقوم على جمع هذه الشوائب
لمعرفة أن أحد أجزاء النظام حدث له تآكل أو كسر
4- كل أنبوب يوضع على طرفيه ملصق يوضح نوع السائل
وهل يحتوي على ضغط عالي أم منخفض
فعند التعامل مع الأنابيب التي تحتوي على ضغط عالي
يجب التأكد من أن النظام خالي من الضغط
تحياتي للجميع
mechanic
|