عرض مشاركة واحدة
قديم 17-12-2006, 09:43 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية جناح جده
جناح جده جناح جده غير متواجد حالياً
نجم خط الطيران الشراعي
مدرب طيران شراعي
 
تاريخ التسجيل: 13 - 10 - 2006
الدولة: ملف أخضرعلاقي
المشاركات: 4,916
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1351
جناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

جناح جده جناح جده غير متواجد حالياً
نجم خط الطيران الشراعي
مدرب طيران شراعي


الصورة الرمزية جناح جده

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 10 - 2006
الدولة: ملف أخضرعلاقي
المشاركات: 4,916
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1351
جناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقدير
افتراضي حركات الخطوره اثناء الطيران (( 5)) خطر





هذه الحركه من اخطر الحركات اثناء الطيران الشراعي
وتعمل فقط في طيران البرقلايد -
وفي المظلات السريعه فقط3,4
ويتبع اثناء تاديتها جميع وسايل السلامه التي سبق
ذكرها وشرحها في الاجزاء السابقه من حركات الخطوره
اثناء الطيران (1)(2)(3)(4)
*اغلب من يقوم بهذه الحركه هم الطيارون التجريبيون
وهم طيارون على مستوى عالي من الخبره يقومون بها
لصالح الشركات المصنعه في عرض مهارات المظله
او في عرض فتح مظلات الاحتياط .
وهذا لا يمنع اي طيار شراعي من تطبيقها وفق
قانون السلامه
هذه الحركه استثنأيه عما سبق فهيا لا تؤدا الا فوق
سطح مائي -مثل البحيرات الكبيره
طريقة تاديه الحركه
بعد الطيران والارتفاع على الاقل 150م
تعمل هذه الحركه با اتجاه عكس الرياح
بعد الاستعداد والجاهزيه لهاذه الحركه
هناك مجموعه من الحبال A-B-C-Dتنتهي هذه الحبال في شريط تجميع يربط في الهرنس
واحد يمين - وواحد يسار يفضل للقيام بهذه الحركه تعطيل الجهه التي تكون عكس المظله الاحتياطيه فمثلاً1
اذا كان الهرنس مزود بمظله احتياطيه على يمين الطيار يفضل تعطيل الجه اليسراى
او العكس
واذا كنت تستخدم اليد اليمين اكثرمن اليسار
عطل الجهه
اليسار . والعكس وذالك حتى تتمكن من فتح
المظله الاحتياطيه بسرعه
نبداء بعد الطيران ولاستقرار امسك مجموعه
حبال المظله اليسار من الداخل بحيث
يكون كف يدك اليسار امامك وكأنك تنظر
الى الساعه
مرر قبظت يدك الى اعلى حتى اقصى
ارتفاع تستطيع الوصول اليه يدك
اقبض كل الحبال واسحبها الى اسفل
نحوجانبك اليسار بقوه اذا لم تسحبها بقوه كافيه سوف تنغلق المظله ويحصل لها انهيار جانبي
وسوف تخسر ارتفاعك فكن حذر اذا سارت هذه الحاله واسحب بريكات الجه السليمه
اذا لم تعدل المظله وتعود الى الوضع السليم
قدر الموقف واسحب المظله الاحتياطيه
قبل ان تسقط بشك للولبي
واستعد لصقطت الماء كما سبق شرحه في
الاجزاء السابقه
اذانجحت و سحبت الحبال بقوه سوف تسقط
المظله
من فوق راسك بشكل مقوس من اليمين لليسار
ويصبح شكل المظله مقارب من علامة (؟)
للعوده الى الوضع السليم اسحب بريكات الجهه
السليمه هندله وسوف تعود معك ولكن تذكر
في كل العروض انك تخسر ارتفاعك بسرعه
وانه يجب عليك سرعة اتخاذ القرار
صوف يحدث للمظله صوت طقطقه سوف تدلا
عليك حبال الجهه المنهاره لا عليك دعها واحذر
من تشابكها في ( زوايد الهرنس )
حركه جميله تحتاج الى توفر شروط
السلامه وقواعدها اتمنا ان تكون وصلت الفكره بشكل صحيح والله من وراء القصد
هذه الحركه من اخطر حركات العروض
واتبع اخي الطيار وسايل السلامه


((وطيران موفق ))


جناح جده غير متواجد حالياً