[DUBAI ATCO]

فرضية ناجحة استهدفت الوقوف على جاهزية كافة القطاعات




لقي خمسة أشخاص مصرعهم وأصيب 25 آخرون فى حريق نشب بإحدى الطائرات عند هبوطها الاضطراري بمطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة وكانت طائرة من نوع بوينج 777 تحمل على متنها 75 راكبا و14 من الملاحين قد توقف محركها بشكل فجائي و فقد قائدها السيطرة عليها لتسقط على المدرج 12 k ولتشتعل قطعها المتناثرة على الممر الأمر الذى نتج عنه وفاة الخمسة واصابة عدد كبير وإصابة 25 باصابات تباينت بين الخطيرة والمتوسطة فيما نجا من تداعيات الاشتعال 20راكبا . ?جاء ذلك فى حادث افتراضى نظمته الهيئة العامة للطيران المدني بمطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي حيث قام قائد الطائرة التشبيهية بإبلاغ برج المراقبة عن عزمه للهبوط الاضطراري على المدرج نتيجة فقدانه المحرك رقم (1) ثم قام برج المراقبة عن إعلان البلاغ رقم (2) وأثناء الاقتراب من المدرج فقدت الطائرة المحرك رقم (2) لترتطم بسطح المدرج محدثة حريقا في أحد الأجنحة وانحرفت في اتجاه ساحة المطار مما أدى لتطاير إحدى قطع الطائرة المشتعلة محدثة حريقًا في المبنى بعدها قام برج المراقبة بإعلان البلاغ رقم ( 3) حيث هرعت سيارات إطفاء المطار وسيارات إطفاء الدفاع المدني وانتقلت فرق الهلال الأحمر لموقع الحادث وسط تنظيم محكم من وحدة أمن المطار التي طوقت موقع الحادث حيث تم نقل المصابين من موقع الحادث بسيارات الهلال الأحمر وتم علاجهم داخل صالة سفر القدوم حيث تواجد هناك مجموعة من الأطباء الذين قاموا بعلاج المصابين ونقلهم في أسرع وقت لمستشفيات المدينة المنورة وتم نقل المتوفيين لثلاجة الميقات.?من جانب آخر شاركت جميع القطاعات الحكومية المدنية والعسكرية في هذه الفرضية التي حددت لها من قبل اللجنة المكلفة بالإشراف على هذه الفرضية بساعة واحدة فقط حيث تمت السيطرة على الوضع وتم إعادة تشغيل المطار من جديد في المدة المحددة للتجربة وهي 60 دقيقة .? من جانبه أكد مدير عام مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي المهندس عبدالفتاح عطا أن التجربة فرضية سنوية تشابه الواقع والغرض منها هو الوقوف على مدى استعدادات كافة الجهات ذات العلاقة في التعامل مع مثل هذه الحالات من حوادث الطائرات وتكون هناك تفعيل قوى للمختصين في مثل هذه الأمور ومن يشاهد هذا التفاعل من المشاركين في هذه الفرضية يعتقد أن هناك حريقا واقعيا وليس وهميا وذلك ناتج عن إعطاء المشاركين أهمية قصوى في هذه التجربة وأشار العطا أن الحكم في النهاية لنجاح هذه التجربة من عدمها تحدده اللجنة المعنية والتي تواجدت من جدة لمتابعة كل صغيرة وكبيرة وتسجل ملاحظاتها ، مؤكدا أن إطفاء مطار المدينة المنورة هو ضمن المصنفين دوليا في التصنيف رقم ( 9) وهذا الرقم هو تصنيف دولي لجميع المطارات ونحن لدينا فرق إطفاء في برج الساحة الجوية عمليات المطار وحتى الهلال الأحمر الموجود في المطار والجميع شارك في هذه الخطة بحكم أنه مطار دولي ومطار المدينة مطار دولي وجاهز لمواجهة أي حادث .

للتأكيد مرة اخرى ( تجربة وهمية )

السموحة عالعنوان ولكن هكذا تلقى البلاغ برج المراقبة من الطيار ويجب ان تكون هناك معايشة للواقع