[مهندس احمد]

الاستاذ الكابتن ابو ايوب ، شكرا لكم جزيلا على ردودكم واهتمامكم وبصراحة انا استفدت كتير من الملفات ويسلمو ايديك . بالنسبة للاخ الراصد الجوي وسؤاله عن انارة المدرج في الاتجاهين هل هما متماثلان ام لا اقول مثل ما قال استاذي ابو ايوب ان المدرج يتم تصميمه اساسا على اتجاه الرياح طوال السنه تقريبا وبالتالي هناك جهة تستخدم بكثرة ولكن هذا لا يمنع من استخدام الجهة الاخرى وبالتالي يتم عمل كامل الانارة على كلا الطرفين بنفس الاسلوب فيما عدا بعض الامور البسيطة مثلا
في الاتجاه الكثير الاستخدام تكون هناك انارة اقتراب وهي التي شرحها لنا استاذنا ابو ايوب وتكون ايضا انارة العتبة وتسمي بالانجليزي
threshold light ولونها اخضر وهي تعني ان هبوط الطائرة يجب ان يكون بعد هذه الانارة على المدرج وليس قبلها ، اما في الجهة الاخرى من المدرج قليل الاستخدام فمن الممكن استخدام فقط انارة العتبة الخضراء وعدم استخدام انارة الاقتراب ، اما بالنسبة لانارة التوقف الحمراء الموجودة في نهاية كل مدرج فيجب ان توجد في كلا الاتجاهين وكذلك ال PAPAI
هذا بشكل سريع وان شاء الله اكون وفقت وارجو التصحيح اذا وقعت في خطأ مع كل الاحترام لكل من يشارك في منتدانا الحبيب
عاش المنتدى ذخرا لنا