عرض مشاركة واحدة
قديم 12-12-2016, 01:45 AM  
  مشاركة [ 22 ]
KoRn KoRn غير متواجد حالياً
N i g h t F u r y
 
تاريخ التسجيل: 12 - 06 - 2013
المشاركات: 394
شكر غيره: 159
تم شكره 157 مرة في 102 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 369
KoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقدير
KoRn KoRn غير متواجد حالياً
N i g h t F u r y



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 06 - 2013
المشاركات: 394
شكر غيره: 159
تم شكره 157 مرة في 102 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 369
KoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقديرKoRn يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: الخطوط الجويه الكويتيه تتسلم اول طائرة B777-300ER

الطيارة بشكل عام جميلة بس لي نقاط كان ودي تكون موجودة
1- لون الكراسي تكون زرقة بدال الكحلي
2-يحطون استراحة بين البزنس والاولى
طبعا النقطة الثانية صعب تنفيذها لان اهم اختاروا البزنس بتقسيم 2-2-2 نتيجة دراسة اكتشفوا ان معظم الكويتيين الي يستخدمون شركات خليجية كترانزيت تكون رحلاتهم عالبزنس ، يعني سالفة الاستراحة يبيلها مساحة على حساب كراسي البزنس.

كباين الدرجة الاولى راقية جدا و وسيعة
كما انها تحتوي على ثلاجة مصغرة فيها ماي وعصاير بس عيبها الثانوي ان النوافذ تتبطل وتتصكر يدويا فقط

انا اشوف موضوع البزنس بتقسيم 1-2-1 مضيعة للمال وخاصة لو طيارة كبيرة مثل 777
وبتقسيم 3 درجات
KoRn غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس