عرض مشاركة واحدة
قديم 30-12-2015, 01:24 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية cindebad
cindebad cindebad غير متواجد حالياً
SimSkyTeam
 
تاريخ التسجيل: 24 - 04 - 2010
الدولة: Tunisia
العمر: 39
المشاركات: 3,959
شكر غيره: 497
تم شكره 445 مرة في 261 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 15299
cindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

cindebad cindebad غير متواجد حالياً
SimSkyTeam


الصورة الرمزية cindebad

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 04 - 2010
الدولة: Tunisia
العمر: 39
المشاركات: 3,959
شكر غيره: 497
تم شكره 445 مرة في 261 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 15299
cindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: اعطاء المراقبين امر بالهبوط visual

اخي لو كنت تتكلم عن رحلة IFR
يعطيك المراقب الجوي التصريح بالهبوط Visual في حالات اذا كانت الرؤية ممتازة بحيث تسمح لك متابعة الهبوط Visual على المدرج
لاحظ انه قبل اعطائك التصريح للهبوط Visual في حال كان المدرج يدعم الـILS لابد ان تكون على استقامة الـLoc وعند النقطة التي سيعطيك فيها برج المراقبة تصريح الهبوط Visual كما استلفت لك لابد ان تكون الرؤية والظروف الجوية تسمح لك بالهبوط بهذا الشكل
هذا مختصر وهناك بعض التفصيلات لا داعي لذكرها هنا
cindebad غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ cindebad على المشاركة المفيدة:
احمد عزت (30-12-2015)