أنا اتوقع لو الخطوط السعودية أو الكويتية كانوا في البحرين مع ميزانيات هذه الدول، لرأيت المثلث الذهبي أصبح مربعا، والدليل أن شركة طيران الخليج مع امكاناتها المحدودة تنقل بالعبور أكثر مما تنقل هاتين الشركتين.
طيران الخليج مسؤولينها اجانب كلهم وتم تغييرهم اكثر من مره والشركه فلست عدة مرات، اذا الشركه لاتعتبر معيار للنجاح مطلقا.
وانقذتها الحكومه باموال مدعومه من الخليج.
السعوديه والكويتيه ليست في حاجه لترانزيت
قد نتفق او نختلف حول هذه السياسه الا انها واقع
طيران الخليج بعد ان تخلت عنها عمان وابوظبي وقطر لم يعد لديها بديل سوا الترانزيت، وهي تعمل بشكل جيد خصوصا بالترانزيت للعماله من الهند للسعوديه فهي تعتبر منافس قوي للعربيه وفلاي دبي.