أولا : لا يسمح بدخول إلى منطقة الترانزيت أو المناطق المحظورة من خلال مدخل الجوازات وإنما من البوابة المخصص للموظفين إلى في بعض الحالات .
ثانيا : لا يوجد شيء إسمه بوابة فولاذية و بصمة ورقم سري وأبواب خارجية ..!!!! هناك فقط مدخل واحد خاص بالموظفين خلف منطقة الوزن 2 وهو مدخل لجميع الموظفين من الأمن و الطيران المدني و الموظفين شركات الطيران و الخدمات الأرضية ولا يحتاج لبصمة ولا رقم سري كل ما هنالك هو بطاقة إلكترونية لفتح الباب متوفر مع معظم الموظفين العاملين بالمطار وهذا النظام متوفر منذ سنوات ولم بعد الأحداث الإرهابية الأخيرة.
عفوا اظاهر ما عرفت انا أقصد أي قسم بالظبط اللي تدخله بمثل هذه البوابه
حرصا على أمن المطار ما راح أذكر التفاصيل
بس اللي يعرف إدارة الهندسة عدل راح يفهم كلامي عدل
ثانيا انا مداوم من قبل بالمطار في كذا قسم من ضمنهم برج المراقبة الخارجي و القراند تاور
ندري أن السستم هذا قديم لكن في بوابة أخرى لنفس المكان اللي أقصده من داخل مبنى الهندسة وتم إغلاقه بعد الأحداث وصار الدخول من منطقة الترانزيت له فقط علشان تروح له لازم تدش الترانزيت
البوابتين صار بوابه وحده هذا التغير واللي أقصده ليس الموظفين بشكل عام لكن هذا القسم بالذات الحساس صار باب واحد فقط من داخل منطقة الترانزيت
حتى القراوند تاور علشان توصل له
لازم تمر على نقطه أمنيه وتصريح ولويه
و البرج الخارجي علشان توصل له نقطة عسكريه وليس أمن عادي تمر على بوابة الجيش
واذا كنت تعمل بقسم إداري في المطار أنصحك ترجع إلى قسم الهندسة علشان تعرف مخطط المطار عدل