عرض مشاركة واحدة
قديم 03-08-2015, 09:59 PM  
  مشاركة [ 1 ]
mohammedfrfr mohammedfrfr غير متواجد حالياً
Mohammed
 
تاريخ التسجيل: 18 - 07 - 2015
العمر: 34
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
mohammedfrfr مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى mohammedfrfr
mohammedfrfr mohammedfrfr غير متواجد حالياً
Mohammed


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 07 - 2015
العمر: 34
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
mohammedfrfr مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى mohammedfrfr
Info بخصوص جامعه الامارات لهندسه الطيرات والجامعه الاستراليه للطيران في الكويت

السلام عليكم جميعاً
أنا حاصل علي شهاده بكالوريوس ميكانيكا باور وموضوعي وسؤالي هو عن دبلومه Aircraft maintenance engineers B1 سأحاول ان أختصر في استفساراتي إن شاء الله واتمني ان اجد من يفيدني ويفيد الاخرين.

أولاً: جامعه الامارات لهندسه الطيران والجامعه الاستراليه يدرسون نفس المواد بالظبط ولكن لا اعلم من الأفضل ولماذا. حتي ان الشهادات التي أأخذها من الجامعتين هي EASA Certificate of Recognition (B1.1) لا اختلاف وهذا ما استنتجته في التخصص حتي ان مده الدراسه نفسها . فهل دراسه الدبلومه في اي من الجامعتين لا يهم علي قدر الاهم هو الحصول علي شهادة الاياسا ؟

ثانياً: علمت انه يتوجب علي العمل بهذه الشهاده لمده سنتين لا اعلم براتب ام غير راتب في شركه طيران حتي احصل علي فرصه للاختبار للحصول علي رخصه الصيانه . فهل حقاً هذا المجال معقد لهذه الدرجه وانا الحصول علي الوظيفه في هذا المجال ايضاً ليس ساهل ويتطلب وسايط وبالأخص لاني مصري وعايش في الكويت ؟

ثالثاً: اريد من اصحاب الخبره ان يدلوني وبكل امانه عن مستقبل هذه المهنه من حيث الراتب والعلو في الوظيفه ام هل سأظل في الصيانه وانتهي ؟

رابعاً: في حال سقوطي في اختبار رخصه الصيانه هل اخرج من شركه الطياران ام استمر في العمل وما اهميه الرخصه ما دام انا اعمل في الشركه ؟
mohammedfrfr غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس