[saadabdelmohsen]

الرقم بعد اسم الشهر يوضح عدد الطيارات اللتي ستستلم في الشهر وليس يوم الاستلام.

773
2015 .اغسطس 1 . نوفمبر 1 بزنس وسياحي
2016 فبراير 1..يوليو 1.اغسطس 2. سبتمبر 2. اكتوبر 1.نوفمبر 2. ديسمبر 2 الست الاولى بزنس وسياحي والخمس الاخيره اولى وبزنس وسياحي
2017 مارس 1.ابريل 1.مايو1.يونيو 1 .يوليو1جميعها اولى وبزنس وسياحي

787 داش 9
2015 ديسمبر 1
2016 يناير 2. ابريل 1
2017 يناير 1.يونيو 1.اغسطس 1.سبتمبر 1. اكتوبر 1 نوفمبر 1
2018 فبراير 1. اكتوبر 1
2019.يناير1 .اكتوبر 1.ديسمبر 1.
2020 ابريل 1.يونيو 1 .اغسطس 1 سبتمبر 1 اكتوبر 1

787 دااش 10
2020 مارس 1. يوليو 1.اغسطس 1. نوفمبر 1
2021 فبراير 1.مارس 1.ابريل 1يونيو 1 يوليو 1اغسطس 2. سبتمبر 1 .اكتوبر 1
جميع 787 بطرازيها داش 9 و 10 بزنس وسياحي

330 داش 300 ريجنال
2016 مايو1 .يونيو 1 يوليو 2.اغسطس 1. سبتمبر 2 . اكتوبر 1.نوفمبر 1 .ديسمبر 1
2017 الربع الاول 3 .الربع الثاني 2 .الربع الثالث 3 . الربع الرابع 2
جميعها بزنس وسياحي وستخصص للرحلات الداخليه بالاضافه الى الكويت ودبي والقاهره وبيروت والخرطوم

320ceo
2016 نوفمبر 2 .ديسمبر 2
2017 فبراير 1.مارس 1 . مايو1 . يونيو 1.اغسطس 1.سبتمبر 1.نوفمبر 1. ديسمبر 1
2018.الربع الاول 4 .الربع الثاني 4 .الربع الثالث 5 الربع الرابع 5

320new
2019 النصف الثاني 3
2020 يستلم 7
2021 يستلم 10
2022 يستلم 10
2023 يستلم 5

معلومات اخر ى
سيشهد عام 2017 بداية اخراج الامبرير
2021 اخراج 772 وتحويل 5 منها للشحن والباقي لعمليات الحج والعمره والمواسم والشارتر

سيتم اخراج 744 بعد استلام 11 طياره 773 في عام 2016
بعد 2023 سيضم عدد غير محدد من 777X8و 777X9
بعد عام 2022 ستضم اعداد من 321 R المخصصه للمسافات البعيده بدلا من 320 الحاليه والمخصصه لرحلات نقاط في اوروبا هذا في حالة عدم انتاج بوينغ بديلا عن 757 البعيدة المدى وهي المفضله لو قررت بوينغ انتاجهاحيث ان السعوديه قررت ايرباص للرحلات الداخليه والاقليميه وبوينغ للرحلات بعيدة المدى

اخراج عدد 28 من طراز 320 مستاجره بعد اكتمال استلام 320 نيو
القايمه تشمل طيارات مشتراه من السعوديه وطيارات مؤجره من الماليه على السعوديه وطيارات مؤجره من ايرباص على السعوديه

الرقم المذكور بعد اسم الشهر يشير الى عدد الطيارات المستلمه في الشهر وليس يوم الاستلام