 |
الامتياز
|
|
تاريخ التسجيل: 08 - 02 - 2012
المشاركات: 2,171
شكر غيره: 2,204
تم شكره 1,795 مرة في 797 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2331
|
|
|
شكرا اخوي محمد على الخبر .
اود ان اضيف شئ آخر وهو انه بعد اقرار الخطه اللتي ستنتهي عام 2020 فقد صدر توجيه باعداد ماتحتاجه السعوديه ايضا من عام 2021 الى نهاية 2025 والطائرات المرشحه للانضمام خلال الفتره الخمسيه الثانيه ستكون 777X و مزيد من 787 بنوعيها داش 9 وداش 10 ومزيد من عائلة 320 و321 نيو وايضا 321LR المطوره لتعمل على مدى ابعد من الحاليه ومخصصه للخطوط اللتي ﻻتستدعي ان تسير عليها طائرات عريضة البدن والمفاضله بينها وبين طائره جديده تنوي بوينغ انتاجها كبديل عن 757 بعيدة ومتوسطة المدى بحموله بين 160 و200 راكبا حيث ان العديد من شركات الطيران حول العالم طلبت من بوينغ ايجاد بديلا عن 757 تعبر الاطلنطي وتكون حمولتها بين حمولة 757 و767 واقل من حمولة 787 داش 8 .
من ابرز ملامح خطة 2020 تكثيف الرحلات على الخطوط الحاليه وفتح محطات جديده .
اخراج جميع طائرات الامبرير من الخدمه بداء من عام 2017.
عدم تجديد عقود ايجار 28 طائره ايرباص 320 من شركتي جنرال اليكتريك والافكو
العفو اخي الكبير سعد.
تخطيط سليم خصوصا فيما يتعلق بطائرات الامبارير فعلا توقيت خروج جدا مناسب مع اكتمال الأسطول الحديث الحالي وبداية الخطة الخمسية.
بالتوفيق للخطوط السعودية .
|