الموضوع: السعوديه ستعتمد نظام السويت في طائراتها
عرض مشاركة واحدة
قديم 07-05-2015, 01:40 PM  
   مشاركة [ 35 ]
الصورة الرمزية s-a-l-e-m
s-a-l-e-m s-a-l-e-m غير متواجد حالياً
Trainee Pilot in the UK
  
تاريخ التسجيل: 08 - 11 - 2008
الدولة: Kuwait/UK
العمر: 31
المشاركات: 3,975
شكر غيره: 209
تم شكره 353 مرة في 203 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 15018
s-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى s-a-l-e-m
s-a-l-e-m s-a-l-e-m غير متواجد حالياً
Trainee Pilot in the UK


الصورة الرمزية s-a-l-e-m

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 11 - 2008
الدولة: Kuwait/UK
العمر: 31
المشاركات: 3,975
شكر غيره: 209
تم شكره 353 مرة في 203 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 15018
s-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى s-a-l-e-m
افتراضي
مشاهدة المشاركة اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة theeyazin  
اخي سالم 330 ريجنال يريدونها للمسافات القصيره وهي مخصصه لذلك بينما 350 للمسافات البعيده .وقد حددت طائرات المسافات البعيده ب 773 و 787 وبعد عام 2020 777X
.للمعلوميه 330 ريجنال الى الآن لم تدخل الخدمه وسيبداء تسليمها العام القادم.

مشاهدة المشاركة اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  
هلا بك سالم . السعوديه كما تعلم عندها رحلات كثير داخليه واقليميه وطلب مرتفع وهي بحاجه الى طائرات قصيره ومتوسطة المدى وعريضة البدن وتكون تكاليف تشغيلها على هذه الخطوط القصيره والاقليميه منخفضه وذات جدوى اقتصاديه ومصنوعه كي تتحمل عمليات اقلاع وهبوط متعدده في اليوم والليله بدون ان تؤثر على العمر الزمني للطائره وهذه الخاصيه متوفره في هذا النوع المطور من 330 ريجنال والمخصص للمسافات القصيره والمتوسطه اما الايرباص 350 فهي للمسافات البعيده ولو عملت على خطوط قصيره كهذه فتكاليف تشغيلها سيكون عالي وتعدد العمليات المتعدده اليوميه للاقلاع والهبوط سيؤثر على الطائره . انت اخوي رجل طيران وتدرك تماما ان الطائره اي طائره قبل ان تشترى ﻻبد ان تحدد الي اين الشركه تريد استخدامها ويكون تصور تام للخطوط اللتي ستسير عليها وحجم الحركه وبعد ذلك تدرس الطائرات الموجوده في الاسواق ويختار الانسب لهذه الخطوط وكذلك مواعيد التسليم والتكلفه التشغيليه وسعر الشراء ايضا .فاللذي حدد 330 ريجنال هو ان السعوديه تريد طائرات تطير في رحلات بين 45 دقيقه كحد ادنى و 4 ساعات كحد اقصى حسب المدينه المتجهه اليها وبتكلفه تشغيليه ليست عاليه وتسلم خلال عامين .
السعوديه تريد ان تفرغ جميع طائراتها من طرازي 773 و 787داش 9 للمسافات البعيده .وبالنسبه لل 350 فهي مماثله لل 787 للمسافات البعيده ومشابهه لها في الحموله . وسيشهد المستقبل من ضمن خطة السعوديه انضمام 787 داش 10 للمسافات المتوسطه و 777X وخصوصا داش 8 للمسافات البعيده جدا وكذلك طائرات 321 نيو LR البعيدة المدى للرحلات اللتي لاتستدعي تسيير طائرات حمولتها اكثر من 150 راكبا وهذه سيدخل الطراز المطور جدا منها الخدمه في نهاية عام 2020

السلام عليكم هلا فيكم ياخواني

هذا مجرد راي لا اكثر للعلم ال ٣٣٠ تعتبر للمسافات الطويله ايضا ال ٣٣٠ العاديه تستطيع الذهاب من الرياض مثلا الي شيكاغو او نيويورك بدون توقف واكثر بعد فما بالك المطوره !!
التوقيع  s-a-l-e-m
للطيران تاريــــخ .. و تاريــخه الكوَيتِيَّة
s-a-l-e-m غير متواجد حالياً  
2 أعضاء قالوا شكراً لـ s-a-l-e-m على المشاركة المفيدة:
pakhet (07-05-2015), theeyazin (07-05-2015)