مطار الطائف ممكن يشتغل خارجي لشركات خارجيه بس نسب اكثر من كدا ماراح يحقق بنظري موقعه قريب من المشاعر المقدسه بس مافيه خدمات ومع اكتمال مشروع مطار الملك عبدالعزيز راح يقل الاقبال عليه بشكل كبير
لان مو مرتبط بجده او بمعنى اصح السعوديه ماتفكر فيه بشكل جدي
من يوم ماوقفت رحلات جده الطائف
اي مطار بالسعوديه مافي رحلات له من جده هو ميت دماغيا ومستحيل يتطور حتى لو هيئه الطيران المدني نفسها تبيه افضل مطار
وجهه نظرك لها احترامها طبعا لكن لايعني انها صحيحة.
جده بكبرها اخذت مكانها لانها كانت بوابه الحرم للحجاج الاتين بحرا من جاوه واسيا وباقي بقاع الارض
ثم زادت مكانتها بوجود المطار الذي انشيئ بها فاصبحت بوابه للحرم بحرا وجوا.
لكن اعتقد الجميع يتفق معي
ان مطار جده ليس افضل طريق للمعتمرين والحجاج الاتين جوا
فموقعها ومعها مطارها داخل حدود الميقات
يجبر جميع المعتمرين والحجاج ع الاحرام في الطائرة او في بلادهم.
هذه الحاجة لا توجد في مطار الطائف وشخصيا اراها ميزه مهمه جدا
فالمعتمر والحاج يسافر للطائف بلباسه العادي
ويحرم من الميقات
كما ان مطار الطائف لايوجد معوقات سكانيه بينه وبين مكه
علي عكس مطار جده حيث يدخل المسافر بالسياره في غياهب زحام جده.
طبعا قطار الحرمين سيحل جزء من هذه المشكله
لكن سيبقي المسافر بالسياره تحت رحمه زحام جده وسيزداد الامر سوء في المواسم.
مطار الطائف لو تم تطويره سيكون بعيدا عن زحام الطائف وتجمعها السكاني وامتداده السكاني لن يصل للمطار في المدى المنظور
ارتباط اي مطار في جده لا اهميه له بالنسبه للطائف فسكانها يسافرون لمكه بسياراتهم
كما ان مطار جده لم يصل لدرجه اصبح بها مركز ترانزيت دولي لكي يصبح من المهم ربط اي مطار معه.
ع كل حال تطوير مطار جده مهم جدا لانها ستبقي مركز تجاري للمملكه وواجه للسعوديه وللحرمين
لكن هذا ابدا لايلغي اهميه مطار الطائف وتوسعته وبوجهه نظري الطائف قادر علي النمو بدون الربط مع جده او حتى الرياض
متي ما اكتملت توسعه الحرم وتم الموافقه علي السماح لحاملي فيزه العمره من استخدامه
فلازال جميع المعتمرين لايمكنهم الدخول للمملكه سوا من جده والمدينه.
تحياتي