شكرا لك اخى على التصحيح نعم توقفت الايرباص عن انتاج 340 منذ العام 2011 فهذه المعلومة كانت غائبة عنى وعلى مااذكر اننى قرات عن استلام احدى شركات الطيران لطراز ال340 فى العام الماضى هل كانت طلبية قديمة ام شرا طائرة مستعملة لا ادرى او ربما تشابهت علينا الاشياء .. اما عن مواكبة الطائرة 707للعصر فهذا شئ جدا سهل ومن ابسط الاشياء ان يتم تعديل المحركات كما حدث مع طرازات اخرى كثيرة وبخصوص التكنلوجيا فهل تعلم اخى الفاضل ان ال707 مازالت تستخدم حتى الان ومن قبل ال United States
Air Force
نفسها وتستخدم فى كثير من الاوقات لانجاز المهمات الصعبة كالايواكس مثلا وهى طائرة غنية عن التعريف تكنلوجيآ
بالله عليكم هل تعتبر هذه الطائرة غير مواكبة للعصر ؟
لاحظ فى الصورة الاولى المحركات المعدلة لل707
بالنسبة للطائرة اللي تم تسليمها العام الماضي هي للطيران الاميري الكويتي وهم طائرتين a340-500 وتم تصنيعها في العام 2010 اي قبل الايقاف بسنة
اما بالنسبة للطائرة 707
تغيير المحركات يا عزيزي ليس كل شيء فبدن الطائرة مصنوع من مكونات اثقل من ماهو عليه الطائرات الحديثة
كذلك الطائرة مصممة على اساس انها تحمل 4 محركات و يوجد طائرات تملك كفائة اعلى من هذه الطائرة ولكن بمحركين
ولا تنسى ان البوينغ 707 تعتبر من طائرات البدن الضيق اي انها بممر واحد فقط
بوجود طائرات بممرين و تحمل ركاب اكثر ببدن خفيف و عدد محركات اقل و تقطع مسافة اكبر و اقتصادية في حرق الوقود فلن يكون من المجدي استمرار انتاج هذه الطائرة
اما بالنسبة للطائرات العسكرية المطورة فالقطاع العسكري يختلف عن القطاع التجاري فالتجاري يهدف الى الربح عكس القطاع العسكري و غير كذا اعداد هذه الطائرة في تناقص لدى الجيوش لصالح الطائرات الحديثة
كما ان التقنيات العسكرية المتطورة يصعب الحصول عليها بسبب الامور السياسية فطبيعي ان يتم تطوير الطائرات القديمة