عرض مشاركة واحدة
قديم 28-09-2014, 05:46 PM  
  مشاركة [ 15 ]
YEMEN-AIRBUS YEMEN-AIRBUS غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 06 - 08 - 2010
المشاركات: 67
شكر غيره: 7
تم شكره 11 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 361
YEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقدير
YEMEN-AIRBUS YEMEN-AIRBUS غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 08 - 2010
المشاركات: 67
شكر غيره: 7
تم شكره 11 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 361
YEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقديرYEMEN-AIRBUS يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

السبب فى call out 3feet
ان الvertical speed للطائرة كانت بطيئة جداً وهذا يدل على احترافية وتميز اداء الكابتن
وليس تاخره فى الهبوط
ملحوظة : يعتبر الهبوط جيد اذا قلت السرعة الافقية عن 100ft/s و فى هذا الفيديو اقل بكثير اى انه ممتاز

مشكور مرورك وكلامك الواضح والمنطقي وشرحك الممتاااز .... تحياتي
YEMEN-AIRBUS غير متواجد حالياً  
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ YEMEN-AIRBUS على المشاركة المفيدة:
mohamed hawk (29-09-2014)