عرض مشاركة واحدة
قديم 24-09-2014, 09:04 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية Emarati
Emarati Emarati غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2009
المشاركات: 5,546
شكر غيره: 603
تم شكره 1,060 مرة في 636 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5033
Emarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Emarati Emarati غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Emarati

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2009
المشاركات: 5,546
شكر غيره: 603
تم شكره 1,060 مرة في 636 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5033
Emarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقدير
Emirates طيران الإمارات تفكر في B 787 و A 350







كشف رئيس طيران الإمارات تيم كلارك أمس أن الناقلة ستبدأ في العام المقبل إعادة تقييم كلتا الطائرتين وهما ايرباص 350 والبوينغ 787 لكن بشرط الحصول على تفاصيل أكثر عن أداء وفاعلية كل طائرة عند دخولها الخدمة الفعلية.

وقال كلارك الذي كان يتحدث أمام مؤتمر روتس المنعقد حالياً في شيكاغو الأميركية إن عملية إعادة التقييم ستركز على الايرباص 900 -350 و البوينغ 9-787 و 10.

وتأتي هذه التصريحات بعد قيام طيران الإمارات في يونيو الماضي بإلغاء طلبيتها البالغة 70 طائرة من طراز ايرباص 350 المزودة بمحركات رولز رويس ترنت اكس دبليو بي.

ونقل موقع فلايت غلوبال عن كلارك قوله إن إلغاء طلبية ايه 1000-350 جاء بعد قيام شركة ايرباص بإجراء تغييرات هيكلية على الطائرة خلال السنوات الثلاث الماضية، فهي طائرة مختلفة عن تلك التي طلبناها في السابق.

وأضاف اخبرنا ايرباص اننا نريد عقداً جديداً بعدما شاهدنا التغييرات على الطائرة، وهم لم يستجيبوا لذلك، موضحاً انه اكد للشركة استعداده لإعادة النظر مرة أخرى ومراجعة شروط العقد بالرغم من عزم بوينغ تصنيع طراز اكبر لدريم لاينر وهي 10-787 وهذا يعني أننا سنأخذ ذلك بعين الاعتبار.

وقال كلارك أن الطراز الأكبر من دريم لاينر وهو 10 لم يكن موجوداً عندما وقعنا مع ايرباص على طلبية ايه 350 ووجودها اليوم يعني أننا نطلق منافسة في العام المقبل لتقييم كلا الطرازين 1000-350 و 10 -787 وسنرى بعد ذلك الصفقة الأفضل بالنسبة لنا ليس فقط من حيث الأسعار، ولكن اقتصاديات التشغيل وعندها سنقرر متى وكم سنشتري.


https://www.albayan.ae/economy/local-...9-24-1.2207732
التوقيع  Emarati
Emarati غير متواجد حالياً  
2 أعضاء قالوا شكراً لـ Emarati على المشاركة المفيدة:
Dreamliner_787 (24-09-2014), najy ibrahim (28-09-2014)